本实用新型公开了一种汽车散热器的高耐腐性芯体,包括散热器芯体主体,所述散热器芯体主体的上表面左右两侧均设有走水管,所述散热器芯体主体的上表面中心设有耐腐机构。
该汽车散热器的高耐腐性芯体,通过散热器芯体主体和耐腐机构之间的配合,因散热器芯体主体制成的铝材与翅片合金筒之间相互的电化学腐蚀,可以对散热器芯体主体实施优先保护,保护原理为翅片合金筒电位低于散热器芯体主体制成的铝材,这样使翅片合金筒与散热器芯体主体制成的铝材相比呈阳极,翅片合金筒会优先腐蚀,继而能够明显的提升散热器芯体主体的耐腐性能,使得散热器芯体主体的使用寿命得以提升。
赵诗篇
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本实用新型公开了一种汽车散热器的高耐腐性芯体,包括散热器芯体主体,所述散热器芯体主体的上表面左右两侧均设有走水管,所述散热器芯体主体的上表面中心设有耐腐机构。
该汽车散热器的高耐腐性芯体,通过散热器芯体主体和耐腐机构之间的配合,因散热器芯体主体制成的铝材与翅片合金筒之间相互的电化学腐蚀,可以对散热器芯体主体实施优先保护,保护原理为翅片合金筒电位低于散热器芯体主体制成的铝材,这样使翅片合金筒与散热器芯体主体制成的铝材相比呈阳极,翅片合金筒会优先腐蚀,继而能够明显的提升散热器芯体主体的耐腐性能,使得散热器芯体主体的使用寿命得以提升。