本发明涉及一种船及其船舷排气系统。
该船舷排气系统包括排气管，所述排气管的一端与发动机排烟口连接，另一端向外延伸至舷侧板，所述排气管的下侧连接有集水箱，所述集水箱上设有出水管，所述集水箱内于出水管进水口的口沿上设有导向管，所述导向管内于进水口的口沿上设有密封出水管的浮球，所述导向管具有与集水箱连通的连通孔，所述浮球具有密封出水管的密封位和上浮解封出水管的解封行程。
相比于现有技术中的船舷排气系统，本发明的船舷排气系统结构更加简单，响应更快；且本发明的船舷排气系统不会增加发动机的排气背压，对发动机正常工作不会产生不良影响。

杨泽滨 梁毓坚 周崇冠

中船黄埔文冲船舶有限公司

510700 广东省广州市黄埔区长洲街

本发明涉及一种船及其船舷排气系统。
该船舷排气系统包括排气管，所述排气管的一端与发动机排烟口连接，另一端向外延伸至舷侧板，所述排气管的下侧连接有集水箱，所述集水箱上设有出水管，所述集水箱内于出水管进水口的口沿上设有导向管，所述导向管内于进水口的口沿上设有密封出水管的浮球，所述导向管具有与集水箱连通的连通孔，所述浮球具有密封出水管的密封位和上浮解封出水管的解封行程。
相比于现有技术中的船舷排气系统，本发明的船舷排气系统结构更加简单，响应更快；且本发明的船舷排气系统不会增加发动机的排气背压，对发动机正常工作不会产生不良影响。