本申请提供了一种间隙控制系统，包括一个或多个间隙控制装置，一个或多个间隙控制装置包括用于控制发动机的旋转部件和固定部件之间的间隙的特征。
在一个示例性方面中，间隙控制装置利用流体来对由间隙控制装置的柔性构件限定的致动室加压。
致动室的加压使得致动室在改变发动机的固定部件和旋转部件之间的间隙的方向上膨胀。
本申请还提供了一种燃气涡轮发动机和一种用于调节燃气涡轮发动机的叶片尖端间隙的方法。

G.J.范德默维 J.F.柯克

通用电气公司

美国纽约州

本申请提供了一种间隙控制系统，包括一个或多个间隙控制装置，一个或多个间隙控制装置包括用于控制发动机的旋转部件和固定部件之间的间隙的特征。
在一个示例性方面中，间隙控制装置利用流体来对由间隙控制装置的柔性构件限定的致动室加压。
致动室的加压使得致动室在改变发动机的固定部件和旋转部件之间的间隙的方向上膨胀。
本申请还提供了一种燃气涡轮发动机和一种用于调节燃气涡轮发动机的叶片尖端间隙的方法。