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专利摘要

用于提供压缩空气至内燃发动机核心的压缩机的进气组件,包括具有跨越其延伸的至少一个换热器的空气管路,用于压缩机的进气气室,在(多个)换热器上游连接至空气管路的第一进气管路,在(多个)换热器下游连接至空气管路的第二进气管路,以及在允许进气气室和空气管路之间通过第一进气管路的流体连通的第一配置和阻止通过第一进气管路的流体连通的第二配置之间可配置的选择阀。
至少当选择阀处于第二配置时,允许进气气室和空气管路之间通过第二进气管路的流体连通。
还讨论了发动机组件和供应空气至压缩机的方法。

专利状态

基础信息

专利号
CN201680023703.3
申请日
2016-02-19
公开日
2018-01-26
公开号
CN107636295A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
授权

发明人

J.托马斯辛 S.博杜 B.维勒纽维 S.贝鲁贝 M.方泰内 D.加格农马丁 A.朱里恩 M.昆宁格哈姆 S.拉福图内 P-Y.勒加雷

申请人

普拉特 - 惠特尼加拿大公司

申请人地址

加拿大魁北克省

专利摘要

用于提供压缩空气至内燃发动机核心的压缩机的进气组件,包括具有跨越其延伸的至少一个换热器的空气管路,用于压缩机的进气气室,在(多个)换热器上游连接至空气管路的第一进气管路,在(多个)换热器下游连接至空气管路的第二进气管路,以及在允许进气气室和空气管路之间通过第一进气管路的流体连通的第一配置和阻止通过第一进气管路的流体连通的第二配置之间可配置的选择阀。
至少当选择阀处于第二配置时,允许进气气室和空气管路之间通过第二进气管路的流体连通。
还讨论了发动机组件和供应空气至压缩机的方法。

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