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专利摘要

本发明提供了一种汽轮机的进气缸,包括一个外缸(10)和一个内缸(20)。
外缸形成一个内腔(11)及一个连通内腔的进气口(13)。
外缸沿汽轮机的主轴方向形成有一个连通内腔的排气口(15)。
内缸固定于内腔且形成有一个供汽轮机的主轴穿设的轴孔(21),内缸与外缸间形成连通进气口的间隙(16),内缸沿汽轮机的主轴方向的一侧抵靠外缸的内表面阻止间隙直接连通排气口,内缸还形成有数个送气通道(23),各送气通道的一端在内缸的顶部连通间隙,另一端沿轴孔的轴向连通排气口。
本发明提供的进气缸,更便于制造和组装,且能够降低制造成本。
本发明还提供了用于上述进气缸的外缸和内缸、及包括上述进气缸的进气组件和汽轮机。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810381399.0
申请日
2018-04-25
公开日
2021-06-25
公开号
CN109469519B
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

杨长生 段瑞春 陶海亮 马秀娟

申请人

西门子工业透平机械(葫芦岛)有限公司

申请人地址

125000 辽宁省葫芦岛市高新技术产业开发区高新7路3号

专利摘要

本发明提供了一种汽轮机的进气缸,包括一个外缸(10)和一个内缸(20)。
外缸形成一个内腔(11)及一个连通内腔的进气口(13)。
外缸沿汽轮机的主轴方向形成有一个连通内腔的排气口(15)。
内缸固定于内腔且形成有一个供汽轮机的主轴穿设的轴孔(21),内缸与外缸间形成连通进气口的间隙(16),内缸沿汽轮机的主轴方向的一侧抵靠外缸的内表面阻止间隙直接连通排气口,内缸还形成有数个送气通道(23),各送气通道的一端在内缸的顶部连通间隙,另一端沿轴孔的轴向连通排气口。
本发明提供的进气缸,更便于制造和组装,且能够降低制造成本。
本发明还提供了用于上述进气缸的外缸和内缸、及包括上述进气缸的进气组件和汽轮机。

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