提出了一种用于具有液压式可变气门机构的内燃机的液压单元，液压单元包括：‑液压壳体(4)，液压壳体具有压力室(5)、泄压室(6)和通气通道(11，11’)，其中，压力室、泄压室和通气通道彼此液压连接；‑在液压壳体中引导的主动活塞(7)，主动活塞在壳体外侧由凸轮(3)驱动，且在壳体内侧限定压力室的边界；‑在液压壳体中引导的从动活塞(8)，从动活塞在壳体外侧驱动气门(2)，且在壳体内侧限定压力室的边界；‑和液压阀(9)，液压阀在关闭状态下中断在泄压室与压力室之间的连接。
通气通道在壳体内侧通过节流点(12)与泄压室连接并且通向壳体外侧。
通气通道具有虹吸管，虹吸管具有分别参考重力方向和通气方向向下引导的第一通道区段和向上引导的第二通道区段，其中，虹吸管的最下方区段(17)延伸在压力室的在气门关闭时由从动活塞的限定的边界(13)的下方。

洛塔尔·冯·希蒙斯基 尼古拉·莫雷利 斯特芬·法伊弗

舍弗勒技术股份两合公司

德国黑措根奥拉赫

提出了一种用于具有液压式可变气门机构的内燃机的液压单元，液压单元包括：‑液压壳体(4)，液压壳体具有压力室(5)、泄压室(6)和通气通道(11，11’)，其中，压力室、泄压室和通气通道彼此液压连接；‑在液压壳体中引导的主动活塞(7)，主动活塞在壳体外侧由凸轮(3)驱动，且在壳体内侧限定压力室的边界；‑在液压壳体中引导的从动活塞(8)，从动活塞在壳体外侧驱动气门(2)，且在壳体内侧限定压力室的边界；‑和液压阀(9)，液压阀在关闭状态下中断在泄压室与压力室之间的连接。
通气通道在壳体内侧通过节流点(12)与泄压室连接并且通向壳体外侧。
通气通道具有虹吸管，虹吸管具有分别参考重力方向和通气方向向下引导的第一通道区段和向上引导的第二通道区段，其中，虹吸管的最下方区段(17)延伸在压力室的在气门关闭时由从动活塞的限定的边界(13)的下方。