本实用新型公开了一种凸轮轴框架，涉及凸轮轴装配，解决了通过独立的凸轮轴盖支承凸轮轴导致气缸盖组件刚度不好、不利于抗振降噪的技术问题。
它包括框架本体和多个凸轮轴座；凸轮轴座的侧面设置有框架本体，凸轮轴座上开设有两个支承槽；位于框架本体一端的凸轮轴座的底部开设有一油槽，油槽与该凸轮轴座上的两个支承槽均连通；凸轮轴框架中设有多个喷油器安装座。
本实用新型通过一整体的框架来支承凸轮轴，增加了气缸盖组件的刚度，有助于降低柴油机的振动及噪声，很好的保证了凸轮轴的各档支承轴颈的同轴度；并且本凸轮轴框架需与气缸盖配镗加工凸轮轴安装孔，以保证各档位凸轮轴安装孔的同轴度，便于提高凸轮轴的安装精度。

蔡小伟 金伟 何广鸿

广西玉柴机器股份有限公司

537006 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

本实用新型公开了一种凸轮轴框架，涉及凸轮轴装配，解决了通过独立的凸轮轴盖支承凸轮轴导致气缸盖组件刚度不好、不利于抗振降噪的技术问题。
它包括框架本体和多个凸轮轴座；凸轮轴座的侧面设置有框架本体，凸轮轴座上开设有两个支承槽；位于框架本体一端的凸轮轴座的底部开设有一油槽，油槽与该凸轮轴座上的两个支承槽均连通；凸轮轴框架中设有多个喷油器安装座。
本实用新型通过一整体的框架来支承凸轮轴，增加了气缸盖组件的刚度，有助于降低柴油机的振动及噪声，很好的保证了凸轮轴的各档支承轴颈的同轴度；并且本凸轮轴框架需与气缸盖配镗加工凸轮轴安装孔，以保证各档位凸轮轴安装孔的同轴度，便于提高凸轮轴的安装精度。