本发明公开了一种用于控制发动机气缸气门的凸轮轴组件及车辆。
所述凸轮轴组件包括凸轮轴以及设于所述凸轮轴上的凸轮，所述凸轮的中心设置有轴孔，所述凸轮轴穿设于所述轴孔中，所述凸轮用于在所述凸轮轴的带动下控制所述发动机气缸的气门打开或关闭；所述凸轮轴和所述凸轮之间设置有锁紧机构，所述锁紧机构能使所述凸轮与所述凸轮轴连接或分离。
本发明能通过锁紧机构控制凸轮与凸轮轴分离，从而使得凸轮轴转动时无法带动凸轮转动，也就使得凸轮轴的转动无法带动气门打开，在发动机停缸的情况下使气门关闭，提升节油效果，且结构简单，易于布置。

郭立新 李康宁 钟博 杨振国 兰权 高先进

一汽解放汽车有限公司

214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号

本发明公开了一种用于控制发动机气缸气门的凸轮轴组件及车辆。
所述凸轮轴组件包括凸轮轴以及设于所述凸轮轴上的凸轮，所述凸轮的中心设置有轴孔，所述凸轮轴穿设于所述轴孔中，所述凸轮用于在所述凸轮轴的带动下控制所述发动机气缸的气门打开或关闭；所述凸轮轴和所述凸轮之间设置有锁紧机构，所述锁紧机构能使所述凸轮与所述凸轮轴连接或分离。
本发明能通过锁紧机构控制凸轮与凸轮轴分离，从而使得凸轮轴转动时无法带动凸轮转动，也就使得凸轮轴的转动无法带动气门打开，在发动机停缸的情况下使气门关闭，提升节油效果，且结构简单，易于布置。