一种带有内燃机(10)和冷却系统的燃烧动力机器，所述冷却系统包括冷却剂泵(40)、主冷却器(38)、加热热交换器(36)、内燃机(10)中的冷却剂通道(28,30)以及带有用于根据至少一个局部冷却剂温度来调节地分配冷却剂的执行器(26)的调节装置(20)，其特征在于，调节装置(20)可经由连接管路与冷却剂补偿容器(106)相连接，并且调节装置(20)在操控执行器(26)的情况中在一方向上‑在第一主位置(80)中允许穿过内燃机(10)的冷却剂通道(28,30)以及穿过加热热交换器(36)的冷却剂流动，并且禁止穿过主冷却器(38)的冷却剂流动，并且此外封闭连接管路，‑在第二主位置(96)中开启连接管路，并且‑在第三主位置(126)中附加地允许穿过主冷却器(38)的冷却剂流动。

S.朱斯特

大众汽车有限公司

德国沃尔夫斯堡

一种带有内燃机(10)和冷却系统的燃烧动力机器，所述冷却系统包括冷却剂泵(40)、主冷却器(38)、加热热交换器(36)、内燃机(10)中的冷却剂通道(28,30)以及带有用于根据至少一个局部冷却剂温度来调节地分配冷却剂的执行器(26)的调节装置(20)，其特征在于，调节装置(20)可经由连接管路与冷却剂补偿容器(106)相连接，并且调节装置(20)在操控执行器(26)的情况中在一方向上‑在第一主位置(80)中允许穿过内燃机(10)的冷却剂通道(28,30)以及穿过加热热交换器(36)的冷却剂流动，并且禁止穿过主冷却器(38)的冷却剂流动，并且此外封闭连接管路，‑在第二主位置(96)中开启连接管路，并且‑在第三主位置(126)中附加地允许穿过主冷却器(38)的冷却剂流动。