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专利摘要

本发明公开了一种电磁螺线管,包括电磁螺线管本体、盖板和连接两者所需的自攻螺钉,所述电磁螺线管本体包括通过锡焊连接的贴片焊接部件和电磁螺线管壳体,贴片焊接部件和电磁螺线管壳体之间使用胶体进行密封,所述贴片焊接部件包括通过焊锡连接的PCB贴片部件和线束部件。
本发明的优点是吸收整车用电环境中的大电压和静电,避免电磁螺线管霍尔传感器损坏;在安装过程中漆包线绕组正负极接反时,屏蔽漆包线绕组,避免通电时反向电动势损坏ECU;在整车突然断电时,吸收线圈绕组产生的反向电动势,避免造成发动机ECU的故障。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010989493.1
申请日
2020-09-18
公开日
2021-01-26
公开号
CN112271054A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张杰 唐文杰 曾盼盼 岑满有 卢新田

申请人

南京奥联汽车电子电器股份有限公司

申请人地址

211100 江苏省南京市江宁区德邦路16号

专利摘要

本发明公开了一种电磁螺线管,包括电磁螺线管本体、盖板和连接两者所需的自攻螺钉,所述电磁螺线管本体包括通过锡焊连接的贴片焊接部件和电磁螺线管壳体,贴片焊接部件和电磁螺线管壳体之间使用胶体进行密封,所述贴片焊接部件包括通过焊锡连接的PCB贴片部件和线束部件。
本发明的优点是吸收整车用电环境中的大电压和静电,避免电磁螺线管霍尔传感器损坏;在安装过程中漆包线绕组正负极接反时,屏蔽漆包线绕组,避免通电时反向电动势损坏ECU;在整车突然断电时,吸收线圈绕组产生的反向电动势,避免造成发动机ECU的故障。

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