本发明公开了一种船舶轮机结构散热装置，包括板式换热器。
板式换热器上固定连接有热端进水管、热端出水管；热端进水管、热端出水管均与热端水箱连接，热端进水管、热端出水管、热端水箱、板式换热器组成闭合水路；板式换热器上固定连接有冷端进水管、冷端出水管；冷端进水管上固定连接有气液混合器；气液混合器分别与冷端进水管、空气压缩机相连。
本发明能够对船舶主、副机的温度进行快速、稳定的调节，去除换热器内沉积污垢，以及回收、利用船舶轮机的多余热能并提升利用效率。

王帅军 刘永伟 高雨颀 朱发新

浙江海洋大学

316002 浙江省舟山市定海区临城街道长峙岛海大南路1号

本发明公开了一种船舶轮机结构散热装置，包括板式换热器。
板式换热器上固定连接有热端进水管、热端出水管；热端进水管、热端出水管均与热端水箱连接，热端进水管、热端出水管、热端水箱、板式换热器组成闭合水路；板式换热器上固定连接有冷端进水管、冷端出水管；冷端进水管上固定连接有气液混合器；气液混合器分别与冷端进水管、空气压缩机相连。
本发明能够对船舶主、副机的温度进行快速、稳定的调节，去除换热器内沉积污垢，以及回收、利用船舶轮机的多余热能并提升利用效率。