本发明涉及一种用于共轨系统的压力控制阀，以解决现有技术中的压力控制阀不能用于对大流量的高压燃油进行压力控制的问题。
该用于共轨系统的压力控制阀包括：阀体、冷却套、阀套、活塞和阀芯；阀体和冷却套之间形成减压腔，阀体上设置有连通减压腔的进油道和出油道；活塞可滑动地设置在阀套上设置的容置腔中；阀芯依次穿过阀套和冷却套后部分进入至减压腔中，进入至减压腔中的部分阀芯相对于进油道的出口设置；通过向容置腔中输入压缩介质，使活塞带动阀芯相对于进油道的出口滑动，以增大或减小通过进油道进入减压腔中的高压燃油的进入阻力，以实现对进入进油道的高压燃油的压力进行调节，进入至减压腔中的高压燃油通过出油道向外排出。

雷友军 杨雪莲 贾波凯 刘丽

重庆红江机械有限责任公司

402162 重庆市永川区探花路404号

本发明涉及一种用于共轨系统的压力控制阀，以解决现有技术中的压力控制阀不能用于对大流量的高压燃油进行压力控制的问题。
该用于共轨系统的压力控制阀包括：阀体、冷却套、阀套、活塞和阀芯；阀体和冷却套之间形成减压腔，阀体上设置有连通减压腔的进油道和出油道；活塞可滑动地设置在阀套上设置的容置腔中；阀芯依次穿过阀套和冷却套后部分进入至减压腔中，进入至减压腔中的部分阀芯相对于进油道的出口设置；通过向容置腔中输入压缩介质，使活塞带动阀芯相对于进油道的出口滑动，以增大或减小通过进油道进入减压腔中的高压燃油的进入阻力，以实现对进入进油道的高压燃油的压力进行调节，进入至减压腔中的高压燃油通过出油道向外排出。