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专利摘要

本发明涉及发动机控制技术领域,尤其涉及一种比例电磁阀控制方法、装置、电子设备及存储介质。
所述方法包括:根据电磁阀需求开度确定第一占空比,根据第一占空比对比例电磁阀进行开度控制;获取比例电磁阀的当前电流值,根据当前电流值获取占空比修正值;根据第一占空比及占空比修正值确定第二占空比,并根据第二占空比对比例电磁阀进行开度控制。
本申请通过根据电磁阀需求开度获取期望的第一占空比,获取电磁阀当前电流值得到占空比修正值,生成修正的第二占空比对电磁阀进行开度控制,从而避免外界温度、电磁线圈自身发热以及供电电压波动的影响造成的电磁阀稳态偏移,提升电磁阀控制的准确性,从而提升发动机系统的控制品质。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010902872.2
申请日
2020-08-31
公开日
2021-07-13
公开号
CN112065614B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李超 陈菲菲 宋磊 王云鹏 赵小虎 解亮 刘海报 王晓鹏 赵龙 肖江华 刘运棋

申请人

安徽江淮汽车集团股份有限公司

申请人地址

230000 安徽省合肥市肥西县经开区始信路669号

专利摘要

本发明涉及发动机控制技术领域,尤其涉及一种比例电磁阀控制方法、装置、电子设备及存储介质。
所述方法包括:根据电磁阀需求开度确定第一占空比,根据第一占空比对比例电磁阀进行开度控制;获取比例电磁阀的当前电流值,根据当前电流值获取占空比修正值;根据第一占空比及占空比修正值确定第二占空比,并根据第二占空比对比例电磁阀进行开度控制。
本申请通过根据电磁阀需求开度获取期望的第一占空比,获取电磁阀当前电流值得到占空比修正值,生成修正的第二占空比对电磁阀进行开度控制,从而避免外界温度、电磁线圈自身发热以及供电电压波动的影响造成的电磁阀稳态偏移,提升电磁阀控制的准确性,从而提升发动机系统的控制品质。

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