本发明公开了一种发动机、涡轮增压器及其控制方法,该涡轮增压器包括:涡壳喉管,设有沿进气方向横截面逐渐缩小的进气通道;伸缩隔件,所述伸缩隔件沿进气方向可伸缩地设置在所述进气通道内、且将所述进气通道分隔为第一半通道和第二半通道;用于控制所述伸缩隔板伸缩的控制装置。
如此设置,本发明提供的发动机的涡轮增压器,其一方面能够解决低速下涡轮迟滞的问题,另一方面能够解决高速下叶轮转速不稳的问题。
王艳军 崔权 张小矛 陈明 徐政
上海汽车集团股份有限公司
201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
本发明公开了一种发动机、涡轮增压器及其控制方法,该涡轮增压器包括:涡壳喉管,设有沿进气方向横截面逐渐缩小的进气通道;伸缩隔件,所述伸缩隔件沿进气方向可伸缩地设置在所述进气通道内、且将所述进气通道分隔为第一半通道和第二半通道;用于控制所述伸缩隔板伸缩的控制装置。
如此设置,本发明提供的发动机的涡轮增压器,其一方面能够解决低速下涡轮迟滞的问题,另一方面能够解决高速下叶轮转速不稳的问题。