本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种发动机起动及能量回收系统，包括发电机、蓄电池、起动机、超级电容、双向DC/DC变换器、电控开关和系统控制器，发电机与发动机传动连接，且与整车用电负载并联并与蓄电池并联，蓄电池与整车用电负载并联，超级电容与起动机并联，双向DC/DC变换器的两端分别与超级电容的正极端和发电机的正极端连接，电控开关的两端分别与超级电容的正极端和发电机的正极端连接；系统控制器分别与发动机的控制单元、发电机、超级电容、蓄电池、双向DC/DC变换器以及电控开关连接。
可通过超级电容带动起动机起动发动机，并可通过电控开关将超级电容和蓄电池、发电机以及整车用电负载连接，用于回收车辆势能。

韩雷

中国第一汽车股份有限公司

130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号

本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种发动机起动及能量回收系统，包括发电机、蓄电池、起动机、超级电容、双向DC/DC变换器、电控开关和系统控制器，发电机与发动机传动连接，且与整车用电负载并联并与蓄电池并联，蓄电池与整车用电负载并联，超级电容与起动机并联，双向DC/DC变换器的两端分别与超级电容的正极端和发电机的正极端连接，电控开关的两端分别与超级电容的正极端和发电机的正极端连接；系统控制器分别与发动机的控制单元、发电机、超级电容、蓄电池、双向DC/DC变换器以及电控开关连接。
可通过超级电容带动起动机起动发动机，并可通过电控开关将超级电容和蓄电池、发电机以及整车用电负载连接，用于回收车辆势能。