本发明提供一种小型航空活塞二冲程涡轮增压发动机控制方法，所述控制方法将采集到的环境压力信号、环境温度信号、发动机转速信号和节气门位置信号反馈给废气涡轮控制器，通过旁通阀执行机构舵机控制旁通量，灵活调节涡轮增压器入口的压力及流量，控制增压度，进而使该增压发动机适用于不同海拔。

董雪飞 姜梁 陈建国 杨光 王振宇

航天时代飞鸿技术有限公司 中国航天电子技术研究院

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本发明提供一种小型航空活塞二冲程涡轮增压发动机控制方法，所述控制方法将采集到的环境压力信号、环境温度信号、发动机转速信号和节气门位置信号反馈给废气涡轮控制器，通过旁通阀执行机构舵机控制旁通量，灵活调节涡轮增压器入口的压力及流量，控制增压度，进而使该增压发动机适用于不同海拔。