本发明提供了一种涡桨发动机及无人机，涡桨发动机包括主机匣、设置在主机匣的前端并用于带动螺旋桨旋转的桨轴、设置在主机匣的后端并用于将燃料的化学能转化为机械能的燃气发生器以及设置在主机匣的后端并用于将燃气发生器输出的机械能转化为电能的交流发电机，桨轴和交流发电机布设在主机匣的上部，燃气发生器布设在主机匣的下部。
通过将桨轴与燃气发生器错开布设，使得螺旋桨的拉力不会经过燃气发生器，避免燃气发生器受力变形。
桨轴与燃气发生器错开布设还能预留出安装交流发电机的空间，通过将交流发电机与燃气发生器紧凑地布设在主机匣的后端，并避免交流发电机凸出于主机匣，可以解决小型涡桨发动机难以安装大功率的交流发电机的问题。

刘飞亭 朱丽茹 周娇君

中国航发南方工业有限公司

412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅

本发明提供了一种涡桨发动机及无人机，涡桨发动机包括主机匣、设置在主机匣的前端并用于带动螺旋桨旋转的桨轴、设置在主机匣的后端并用于将燃料的化学能转化为机械能的燃气发生器以及设置在主机匣的后端并用于将燃气发生器输出的机械能转化为电能的交流发电机，桨轴和交流发电机布设在主机匣的上部，燃气发生器布设在主机匣的下部。
通过将桨轴与燃气发生器错开布设，使得螺旋桨的拉力不会经过燃气发生器，避免燃气发生器受力变形。
桨轴与燃气发生器错开布设还能预留出安装交流发电机的空间，通过将交流发电机与燃气发生器紧凑地布设在主机匣的后端，并避免交流发电机凸出于主机匣，可以解决小型涡桨发动机难以安装大功率的交流发电机的问题。