本发明提供了一种可变压缩比发动机的控制方法及装置，涉及发动机技术领域。
该方法包括：当检测到可变压缩比发动机冷起动成功时，获取当前可变压缩比发动机的第一发动机温度和发动机转速，并根据第一发动机温度和发动机转速，确定暖机目标压缩比基础值；获取当前可变压缩比发动机的发动机负荷，并根据发动机负荷和发动机转速确定点火提前角基础值；获取当前可变压缩比发动机的暖机实际压缩比，并根据暖机实际压缩比确定点火提前角修正值；获得目标点火提前角；根据暖机目标压缩比基础值和目标点火提前角控制可变压缩比发动机进行暖机。
本发明所述的方法，增大了暖机过程中的点火提前角，从而能够加快暖机速度，缩短暖机时间。

王文宾 陈利明 李贤坤 张振 左坤峰 纪雷 陈伟 晏双鹤

长城汽车股份有限公司

071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本发明提供了一种可变压缩比发动机的控制方法及装置，涉及发动机技术领域。
该方法包括：当检测到可变压缩比发动机冷起动成功时，获取当前可变压缩比发动机的第一发动机温度和发动机转速，并根据第一发动机温度和发动机转速，确定暖机目标压缩比基础值；获取当前可变压缩比发动机的发动机负荷，并根据发动机负荷和发动机转速确定点火提前角基础值；获取当前可变压缩比发动机的暖机实际压缩比，并根据暖机实际压缩比确定点火提前角修正值；获得目标点火提前角；根据暖机目标压缩比基础值和目标点火提前角控制可变压缩比发动机进行暖机。
本发明所述的方法，增大了暖机过程中的点火提前角，从而能够加快暖机速度，缩短暖机时间。