一种节油多态开关的控制电路及方法，电路包括：车身ECU单元、节油控制单元和PWM调压单元；节油控制单元与车身ECU单元通过CAN总线相连接以采集CAN信号，并根据采集的CAN信号判断出当前车辆所需的开关档位，输出对应占空比的PWM脉冲信号；PWM调压单元与节油控制单元相连接以接收PWM脉冲信号，并根据输入的PWM脉冲信号输出对应的档位电压值；车身ECU单元与PWM调压单元相连接以接收档位电压值，并根据输入的档位电压值控制发动机的转速和扭矩。
本发明在保证车辆性能的前提下实现动力性和经济性双赢，同时无需人工干预档位操作可提高行车安全性。

陈文顺 李家祥

厦门雅迅网络股份有限公司

361000 福建省厦门市软件园二期观日路46号

一种节油多态开关的控制电路及方法，电路包括：车身ECU单元、节油控制单元和PWM调压单元；节油控制单元与车身ECU单元通过CAN总线相连接以采集CAN信号，并根据采集的CAN信号判断出当前车辆所需的开关档位，输出对应占空比的PWM脉冲信号；PWM调压单元与节油控制单元相连接以接收PWM脉冲信号，并根据输入的PWM脉冲信号输出对应的档位电压值；车身ECU单元与PWM调压单元相连接以接收档位电压值，并根据输入的档位电压值控制发动机的转速和扭矩。
本发明在保证车辆性能的前提下实现动力性和经济性双赢，同时无需人工干预档位操作可提高行车安全性。