本发明涉及用于运行发动机的方法和控制设备，具体而言涉及一种用于运行优选地构造为双燃料发动机的发动机的方法，该发动机包括多个缸体(2)，其中为了燃烧由气态的燃料和空气形成的燃气/空气混合物将燃气/空气混合物在使用引燃流体的情况下在缸体(2)中进行引燃，其中在每个缸体(2)的区域中在每个缸体的一个工作节拍中首先将燃气/空气混合物的气态的燃料和空气引入到相应的缸体(2)中并且接着将引燃流体引入到相应的缸体(2)中，并且其中在相应的缸体(2)的相应的工作节拍中将引燃流体在至少两个相继进行的喷射中引入到相应的缸体(2)中。

M.奥尔 M.鲍尔 P.哈格尔 M-C.迈尔 J.梅茨格

曼恩能源方案有限公司

德国奥格斯堡

本发明涉及用于运行发动机的方法和控制设备，具体而言涉及一种用于运行优选地构造为双燃料发动机的发动机的方法，该发动机包括多个缸体(2)，其中为了燃烧由气态的燃料和空气形成的燃气/空气混合物将燃气/空气混合物在使用引燃流体的情况下在缸体(2)中进行引燃，其中在每个缸体(2)的区域中在每个缸体的一个工作节拍中首先将燃气/空气混合物的气态的燃料和空气引入到相应的缸体(2)中并且接着将引燃流体引入到相应的缸体(2)中，并且其中在相应的缸体(2)的相应的工作节拍中将引燃流体在至少两个相继进行的喷射中引入到相应的缸体(2)中。