本实用新型公开了一种气缸盖与缸体的连接结构,其技术方案要点是包括气缸盖体、气缸缸体、连接螺栓、螺栓套筒以及减震垫圈;气缸盖体的端面上设置有若干用于通过连接螺栓的安装孔,气缸缸体的连接端面上开设有若干个与连接螺栓螺纹啮合的安装螺纹孔;螺栓套筒包括套筒部以及垫圈部;减震垫圈包括减震部以及环状凸起部;连接螺栓的螺杆轴向依次穿过螺栓套筒和减震垫圈;套筒部轴向穿过减震垫圈,垫圈部两侧表面分别与连接螺栓的头部端面以及减震部的端面抵接;减震部靠近气缸盖体的一侧端面与气缸盖体抵接,环状凸起部插入安装孔中;本实用新型能够有效减小在气缸震动时,气缸盖与缸体连接处产生的噪声。
华红红 李合意
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本实用新型公开了一种气缸盖与缸体的连接结构,其技术方案要点是包括气缸盖体、气缸缸体、连接螺栓、螺栓套筒以及减震垫圈;气缸盖体的端面上设置有若干用于通过连接螺栓的安装孔,气缸缸体的连接端面上开设有若干个与连接螺栓螺纹啮合的安装螺纹孔;螺栓套筒包括套筒部以及垫圈部;减震垫圈包括减震部以及环状凸起部;连接螺栓的螺杆轴向依次穿过螺栓套筒和减震垫圈;套筒部轴向穿过减震垫圈,垫圈部两侧表面分别与连接螺栓的头部端面以及减震部的端面抵接;减震部靠近气缸盖体的一侧端面与气缸盖体抵接,环状凸起部插入安装孔中;本实用新型能够有效减小在气缸震动时,气缸盖与缸体连接处产生的噪声。