本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种活塞发动机。
一种自适应压气连续燃烧活塞发动机，包括：燃烧组件、做功组件以及储气腔；储气腔通过可控燃烧室进气阀、可控压气进气阀连通燃烧组件中的燃烧室以及做功组件中的气缸；燃烧室通过可控燃气排气阀向气缸内充入高温高压燃气参与做功，做功组件中的活塞压缩气缸内的空气，当被压缩的空气压强达到设定值时，可控燃烧室进气阀与可控压气进气阀开启，被压缩的空气通入燃烧室内参与燃烧。
本发明同时具有动力输出与压缩空气的功能；此外独立于气缸外的燃烧室使用高压空气作为冷却介质，冷却介质升温后参与燃烧反应，减少了冷却介质浪费的热量，同时高温高压环境使得燃烧更充分，提高了能源利用率。

刘非 李杰

刘法锐 李京泽

518128 广东省深圳市宝安区龙华街道龙华新区龙悦居四期7栋211房

本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种活塞发动机。
一种自适应压气连续燃烧活塞发动机，包括：燃烧组件、做功组件以及储气腔；储气腔通过可控燃烧室进气阀、可控压气进气阀连通燃烧组件中的燃烧室以及做功组件中的气缸；燃烧室通过可控燃气排气阀向气缸内充入高温高压燃气参与做功，做功组件中的活塞压缩气缸内的空气，当被压缩的空气压强达到设定值时，可控燃烧室进气阀与可控压气进气阀开启，被压缩的空气通入燃烧室内参与燃烧。
本发明同时具有动力输出与压缩空气的功能；此外独立于气缸外的燃烧室使用高压空气作为冷却介质，冷却介质升温后参与燃烧反应，减少了冷却介质浪费的热量，同时高温高压环境使得燃烧更充分，提高了能源利用率。