基于仿生均热板和脉动热管相变蓄热技术的发动机余热利用系统，在冷却系统中加装一个基于仿生均热板和脉动热管相变蓄热技术的脉动热管相变蓄热器，该装置采用仿生均热板和脉动热管相变蓄热技术并将内部空间进行分区，在水冷却区、气冷却区和相变蓄热区可以将冷却水和废气中的余热进行吸收和储存，在气预热区可以对冷空气进行预热，利于发动机在寒冷环境在起动；该装置中仿生均热板、脉动热管和加碳纳米管的石蜡相变蓄热材料具有强化传热的效果，极大地提高散热效率，并且使传热均匀，避免局部过热。
本发明实现了发动机余热的综合利用，提高能源利用率，达到节约资源，保护环境的目的。

张建平 胡慧瑶 龚曙光 吴淑英 李云迪 刘庭显

湘潭大学

411105 湖南省湘潭市雨湖区羊牯塘湘潭大学机械工程学院

基于仿生均热板和脉动热管相变蓄热技术的发动机余热利用系统，在冷却系统中加装一个基于仿生均热板和脉动热管相变蓄热技术的脉动热管相变蓄热器，该装置采用仿生均热板和脉动热管相变蓄热技术并将内部空间进行分区，在水冷却区、气冷却区和相变蓄热区可以将冷却水和废气中的余热进行吸收和储存，在气预热区可以对冷空气进行预热，利于发动机在寒冷环境在起动；该装置中仿生均热板、脉动热管和加碳纳米管的石蜡相变蓄热材料具有强化传热的效果，极大地提高散热效率，并且使传热均匀，避免局部过热。
本发明实现了发动机余热的综合利用，提高能源利用率，达到节约资源，保护环境的目的。