本发明公开了一种内燃机及控制运行的方法，包括：内燃机、排气系统、废气再循环回路、换热器和涡轮增压器，废气再循环回路具有至少一个用于压缩被供到内燃机的新鲜空气侧的废气的空气压缩机，从废气中提取的热能驱动空气压缩机，第一涡轮机与空气压缩机相互作用以向内燃机充注空气，其中，废气再循环回路布置成在涡轮机上游，内燃机包括排出空气流道，排出空气流道中布置有第二涡轮机，排出空气不与未净化的排气接触，排出空气流道用于与源自内燃机的废热源进行热交换。
通过激活至少一个且优选地多个用于修正标准控制特性曲线的控制特性曲线，可以简单、快速地实现内燃机的更高的驱动功率，以及有效减少内燃机的有害物质的排放。

王真

苏州方赛科技有限公司

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本发明公开了一种内燃机及控制运行的方法，包括：内燃机、排气系统、废气再循环回路、换热器和涡轮增压器，废气再循环回路具有至少一个用于压缩被供到内燃机的新鲜空气侧的废气的空气压缩机，从废气中提取的热能驱动空气压缩机，第一涡轮机与空气压缩机相互作用以向内燃机充注空气，其中，废气再循环回路布置成在涡轮机上游，内燃机包括排出空气流道，排出空气流道中布置有第二涡轮机，排出空气不与未净化的排气接触，排出空气流道用于与源自内燃机的废热源进行热交换。
通过激活至少一个且优选地多个用于修正标准控制特性曲线的控制特性曲线，可以简单、快速地实现内燃机的更高的驱动功率，以及有效减少内燃机的有害物质的排放。