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专利摘要

本发明提供了一种基于冷热能梯级利用的LNG联合动力冷藏车,包括发动机、车厢箱体和LNG储液罐,还包括中温车厢蒸发器、低温车厢蒸发器、高温车厢蒸发器和温差发电系统;所述温差发电系统包括第一发电模块、第二发电模块和第三发电模块;所述第一发电模块和第三发电模块安装在车厢箱体外下方,第二发电模块安装在发动机的外围;所述第一发电模块入口连通LNG储液罐的出口,第一发电模块的出口依次连通低温车厢蒸发器、中温车厢蒸发器、高温车厢蒸发器、发动机、第二发电模块、第三发电模块和尾气排放管。
本发明所述的基于冷热能梯级利用的LNG联合动力冷藏车,采用清洁能源LNG既可作为燃料又能实现供冷,可明显提高能源利用率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010322669.8
申请日
2020-04-22
公开日
2020-07-28
公开号
CN111452595A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

梁玉辉

申请人

中机国能炼化工程有限公司

申请人地址

300280 天津市滨海新区开发区南港工业区综合服务区办公楼C座108室26单元

专利摘要

本发明提供了一种基于冷热能梯级利用的LNG联合动力冷藏车,包括发动机、车厢箱体和LNG储液罐,还包括中温车厢蒸发器、低温车厢蒸发器、高温车厢蒸发器和温差发电系统;所述温差发电系统包括第一发电模块、第二发电模块和第三发电模块;所述第一发电模块和第三发电模块安装在车厢箱体外下方,第二发电模块安装在发动机的外围;所述第一发电模块入口连通LNG储液罐的出口,第一发电模块的出口依次连通低温车厢蒸发器、中温车厢蒸发器、高温车厢蒸发器、发动机、第二发电模块、第三发电模块和尾气排放管。
本发明所述的基于冷热能梯级利用的LNG联合动力冷藏车,采用清洁能源LNG既可作为燃料又能实现供冷,可明显提高能源利用率。

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