本发明涉及一种用于双燃料内燃发动机(200)的气箱装置(100)，所述气箱装置(100)包括用于容纳可燃气体的气箱(102)，其中所述气箱装置(100)还包括位于所述气箱(102)的下游的附加气箱(104)，其中所述附加气箱(104)被构造为布置成与双燃料内燃发动机(200)的空气入口(106)上游流体连通，以将可燃气体经由所述空气入口(106)输送到双燃料内燃发动机(200)。

伦纳特·林德霍姆 彼得·戈尔龙伯格

沃尔沃卡车集团

瑞典，哥德堡

本发明涉及一种用于双燃料内燃发动机(200)的气箱装置(100)，所述气箱装置(100)包括用于容纳可燃气体的气箱(102)，其中所述气箱装置(100)还包括位于所述气箱(102)的下游的附加气箱(104)，其中所述附加气箱(104)被构造为布置成与双燃料内燃发动机(200)的空气入口(106)上游流体连通，以将可燃气体经由所述空气入口(106)输送到双燃料内燃发动机(200)。