本发明提供一种柴油车油路解冻方法，该方法利用水箱作为中间媒介，通过将水箱的供水管、回水管分别与油箱内燃油预热器的水路通道相连而构成第一水循环支路，将发动机进水、发动机回水分别与水路通道相连构成第二水循环支路，步骤如下：1)低温启动时，切断发动机进水和发动机回水，加热水箱内的液体所产生的热量对进入燃油预热器油路通道内的燃油进行加热，形成第一水循环支路；2)第一水循环支路运行一段时间后，燃油升温解冻，达到发动机点火所需的条件，停止对水箱内液体加热，恢复发动机进水、发动机回水与水路通道的连通状态，点火，发动机正常运转后，利用发动机热量加热液体，第一水循环支路、第二水循环支路连通，形成大循环加热过程。

郭步春

郭步春

252312 山东省聊城市阳谷县高庙王乡郭庄村

本发明提供一种柴油车油路解冻方法，该方法利用水箱作为中间媒介，通过将水箱的供水管、回水管分别与油箱内燃油预热器的水路通道相连而构成第一水循环支路，将发动机进水、发动机回水分别与水路通道相连构成第二水循环支路，步骤如下：1)低温启动时，切断发动机进水和发动机回水，加热水箱内的液体所产生的热量对进入燃油预热器油路通道内的燃油进行加热，形成第一水循环支路；2)第一水循环支路运行一段时间后，燃油升温解冻，达到发动机点火所需的条件，停止对水箱内液体加热，恢复发动机进水、发动机回水与水路通道的连通状态，点火，发动机正常运转后，利用发动机热量加热液体，第一水循环支路、第二水循环支路连通，形成大循环加热过程。