本发明公开了一种多工作模式机车的预热系统及其控制方法，预热系统包括燃油箱、预热器、水泵、第一电磁阀、第二电磁阀、截止阀、控制器、截止阀、第一温度传感器、第二温度传感器、柴油机工作检测单元、工作模式判定单元、保温状态设定单元、时间设定单元；截止阀与司机室水暖系统及第二电磁阀串接在出水管的出口与回水管的入口之间；第一温度传感器、第二温度传感器、柴油机工作检测单元、工作模式判定单元、保温状态设定单元、时间设定单元、截止阀的输出端均与控制器的输入端电连接；预热器、第一电磁阀、第二电磁阀的控制端均与控制器的输出端电连接。
本发明能够解决多工作模式机车的多种预热问题，提升了机车排放标准。

王位 马晓宁 邢涛 许良中 孙晓涛 黄子侯

中车株洲电力机车有限公司

412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

本发明公开了一种多工作模式机车的预热系统及其控制方法，预热系统包括燃油箱、预热器、水泵、第一电磁阀、第二电磁阀、截止阀、控制器、截止阀、第一温度传感器、第二温度传感器、柴油机工作检测单元、工作模式判定单元、保温状态设定单元、时间设定单元；截止阀与司机室水暖系统及第二电磁阀串接在出水管的出口与回水管的入口之间；第一温度传感器、第二温度传感器、柴油机工作检测单元、工作模式判定单元、保温状态设定单元、时间设定单元、截止阀的输出端均与控制器的输入端电连接；预热器、第一电磁阀、第二电磁阀的控制端均与控制器的输出端电连接。
本发明能够解决多工作模式机车的多种预热问题，提升了机车排放标准。