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专利摘要

本发明提供了一种具有火花控制的压燃式内燃机,具有物理上相对分离的两个燃烧室,两个燃烧室之间具有气流通道(26),两个燃烧室内的混合气的组分和温度通过各自的进排气系统和喷油策略进行控制;其中一个技术方案包括一个相位器,所述相位器能够改变内燃机压缩比ε,同时改变两个燃烧室的容积百分比;所述内燃机具有两种点火与燃烧模式,并可在两种点火与燃烧模式中进行切换,形成5冲程工作循环和4冲程工作循环两种循环模式。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010928632.X
申请日
2020-09-07
公开日
2020-11-27
公开号
CN111997738A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

沈大兹 刘琦 关尽欢

申请人

湖南大兹动力科技有限公司

申请人地址

410082 湖南省长沙市岳麓区谷苑路186号湖南大学科技园工程孵化大楼东区

专利摘要

本发明提供了一种具有火花控制的压燃式内燃机,具有物理上相对分离的两个燃烧室,两个燃烧室之间具有气流通道(26),两个燃烧室内的混合气的组分和温度通过各自的进排气系统和喷油策略进行控制;其中一个技术方案包括一个相位器,所述相位器能够改变内燃机压缩比ε,同时改变两个燃烧室的容积百分比;所述内燃机具有两种点火与燃烧模式,并可在两种点火与燃烧模式中进行切换,形成5冲程工作循环和4冲程工作循环两种循环模式。

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