本发明涉及用于操作大型发动机的方法和大型发动机。
提出了用于在气体模式中操作具有多个气缸(21)的大型发动机的方法，其中，通过引入燃料在燃烧室中提供具有空燃比的预混合的空气燃料混合物，其中，监测取决于所述空燃比或取决于利用其来操作所述大型发动机(20)的负荷的至少一个控制参数，并且其中，如果所述控制参数达到极限值，则在减缸模式中来操作所述大型发动机(20)，其中，在所述减缸模式中关闭至少一个气缸(21)，使得利用减少数量的气缸(21)来操作所述大型发动机(20)，所述空燃比适于所述减少数量的气缸(21)。

T·汉斯

温特图尔汽柴油公司

瑞士温特图尔

本发明涉及用于操作大型发动机的方法和大型发动机。
提出了用于在气体模式中操作具有多个气缸(21)的大型发动机的方法，其中，通过引入燃料在燃烧室中提供具有空燃比的预混合的空气燃料混合物，其中，监测取决于所述空燃比或取决于利用其来操作所述大型发动机(20)的负荷的至少一个控制参数，并且其中，如果所述控制参数达到极限值，则在减缸模式中来操作所述大型发动机(20)，其中，在所述减缸模式中关闭至少一个气缸(21)，使得利用减少数量的气缸(21)来操作所述大型发动机(20)，所述空燃比适于所述减少数量的气缸(21)。