本发明公开了一种摆动油缸液压驱动回路，涉及液压回路技术领域，包括泵站系统的输出油口通过伺服或比例阀与双齿条齿轮摆动油缸主动缸的主动腔相连接；同时泵站系统的输出油口还通过电磁阀与插装阀的控制油口相连；同时还通过电磁球阀与蓄能器工作油口相连；蓄能器工作油口还连接有溢流阀、插装阀和压力传感器；插装阀的另外一个工作油口通过电磁球阀相连，同时还与摆动油缸被动缸的被动腔相连接。
本发明的目的在于解决高速重载摆动负载的高耗能问题，提供一种新型摆动油缸液压驱动回路实现摆动负载动能的回收和再利用，减小装机功率，实现节能降耗目的。

张大兵 童昶 梁鹏 闭业宾

湘潭大学

411105 湖南省湘潭市雨湖区羊牯塘街道湘潭大学机械工程学院

本发明公开了一种摆动油缸液压驱动回路，涉及液压回路技术领域，包括泵站系统的输出油口通过伺服或比例阀与双齿条齿轮摆动油缸主动缸的主动腔相连接；同时泵站系统的输出油口还通过电磁阀与插装阀的控制油口相连；同时还通过电磁球阀与蓄能器工作油口相连；蓄能器工作油口还连接有溢流阀、插装阀和压力传感器；插装阀的另外一个工作油口通过电磁球阀相连，同时还与摆动油缸被动缸的被动腔相连接。
本发明的目的在于解决高速重载摆动负载的高耗能问题，提供一种新型摆动油缸液压驱动回路实现摆动负载动能的回收和再利用，减小装机功率，实现节能降耗目的。