本发明公开了一种用于手拉叉车自动控制车速的车轮，包括车轮体，车轮体的一侧安装有保护罩，车轮体内一体连接有固定轴，且固定轴的端部穿过保护罩，固定轴位于保护罩外部的一端开设有轴心孔，车轮体的另一侧设置有车轮装配标识，车轮体内壁安装有轮圈，车轮体内壁安装有定位架，且定位架的两端分别安装有第一摩擦蹄和第二摩擦蹄，第一摩擦蹄和第二摩擦蹄对称设置，且第一摩擦蹄和第二摩擦蹄的外侧均连接有摩擦片，固定轴贯穿定位架，且定位架的底部安装有第一配重块，固定轴的外侧通过顶针轴承转动连接有转架，转架的外侧对称一体连接有凸板，此车轮整体结构简单且能自动根据车轮转速激活减速装置以达到控制车速的目的。

吕丽欣

浙江新昌博时汽车配件有限公司

312500 浙江省绍兴市新昌县羽林路39号2幢

本发明公开了一种用于手拉叉车自动控制车速的车轮，包括车轮体，车轮体的一侧安装有保护罩，车轮体内一体连接有固定轴，且固定轴的端部穿过保护罩，固定轴位于保护罩外部的一端开设有轴心孔，车轮体的另一侧设置有车轮装配标识，车轮体内壁安装有轮圈，车轮体内壁安装有定位架，且定位架的两端分别安装有第一摩擦蹄和第二摩擦蹄，第一摩擦蹄和第二摩擦蹄对称设置，且第一摩擦蹄和第二摩擦蹄的外侧均连接有摩擦片，固定轴贯穿定位架，且定位架的底部安装有第一配重块，固定轴的外侧通过顶针轴承转动连接有转架，转架的外侧对称一体连接有凸板，此车轮整体结构简单且能自动根据车轮转速激活减速装置以达到控制车速的目的。