1.本实用新型涉及运输固定装置技术领域，具体为一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置。
背景技术：
2.海底管道在服役期间易受海床不平坦、海流对不稳定海床的长期冲蚀以及内外流引起的管道振动等复杂因素的影响，使得部分海底管道出现悬空造成管道疲劳，严重威胁到了海底管道的安全，甚至会影响到海上油气田的正常生产，需使用悬空治理砂浆填充物治理海底管道悬空，保证海底管道正常运行。
3.填充物包装袋的四角处嵌设有钩环，用于在运输时吊索的吊钩钩入，但是现有的吊板底部固定有吊索，但是吊索的顶端位置固定，当填充物包装袋体积较大时，吊钩钩入包装袋的钩环内时，吊索就会发生倾斜，所以在吊运过程中，会对包装袋的四角处造成撕扯的趋势，影响包装袋的使用寿命，为此，我们提出一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，包括拉索，所述拉索的底端固定安装有吊板，所述吊板的顶部四角处均设有矩形口，所述矩形口内设有立杆，所述立杆的顶端固定安装有圆板，所述圆板的底部贴合在吊板的顶部，所述立杆的底端固定安装有螺杆，所述螺杆上设有固定件，所述吊板的底部四角处均贴合有移动板，所述移动板的顶部设有圆孔，所述移动板通过圆孔套设在立杆的侧壁上；
6.所述矩形口的外壁设有滑孔，所述移动板的外端固定安装有加强板，所述加强板的外端固定安装有立板，所述立板的左侧面固定安装有滑杆，所述滑杆的侧壁与滑孔的内侧壁相对滑动。
7.优选的，所述固定件包括内螺纹环，所述内螺纹环螺接在螺杆上，所述内螺纹环的顶部贴合有压环，所述压环的顶部紧密贴合在移动板的底部，所述压环的顶部左右两侧均设有可拆件，所述可拆件的顶部安装有限位杆，所述移动板的底部设有限位槽，所述限位杆的侧壁与限位槽的内侧壁相对贴合滑动。
8.优选的，所述内螺纹环的顶部设有圆弧面。
9.优选的，所述可拆件包括圆柱块，所述圆柱块的顶端与限位杆的底端相固定，所述压环的顶部左右两侧均设有圆柱槽，所述圆柱块插接在圆柱槽内。
10.优选的，所述立杆的直径为三厘米，所述矩形口的长宽长度分别为二十、十五厘米。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在吊板的四角处设有矩形口，矩形口内设有立杆，立杆底端安装有螺杆，螺杆上设有移动板和固定件，可通过固定件将移动板的位置进行固定，可拆卸固定件，来调节移动板的位置，进而方便调节移动板底部的吊索位置，便于适应不同大小体积的填充物包装袋，避免吊运过程中对包装袋四角处造成撕扯，保证吊索的竖直吊运状态，结构设计巧妙，实用性较强。
12.在移动板的端部安装有加强板，加强板上安装有滑杆，滑杆滑动安装在矩形口侧壁上的滑孔内，通过加强板和滑杆用于增加移动板的抗变形强度。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体示意图。
14.图2为本实用新型的a处示意图。
15.图3为本实用新型的吊板俯视图。
16.图中：1、拉索，2、吊板，3、矩形口，4、立杆，5、圆板，6、螺杆，7、移动板，8、圆孔，9、固定件，10、滑孔，11、加强板，12、立板，13、滑杆，14、圆弧面，15、内螺纹环，16、压环，17、可拆件，18、限位杆，19、限位槽，20、圆柱块，21、圆柱槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，包括拉索1，拉索1的底端固定安装有吊板2，吊板2的顶部四角处均设有矩形口3，矩形口3内设有立杆4，立杆4的顶端固定安装有圆板5，圆板5的底部贴合在吊板2的顶部，立杆4的底端固定安装有螺杆6，螺杆6上设有固定件9，吊板2的底部四角处均贴合有移动板7，移动板7的底部固定有吊索（图中未标号），移动板7的顶部设有圆孔8，移动板7通过圆孔8套设在立杆4的侧壁上；
19.矩形口3的外壁设有滑孔10，滑孔10的前后长度与矩形口3的宽度相同，移动板7的外端固定安装有加强板11，加强板11的外端固定安装有立板12，立板12的左侧面固定安装有滑杆13，滑杆13的侧壁与滑孔10的内侧壁相对滑动，滑杆13为长方体杆，滑杆13的上下两侧分别与滑孔10的内部上下壁相对滑动，通过滑杆13滑动在滑孔10内，配合加强板1增加移动板7的抗变形强度，避免吊索拖拽包装袋时，使移动板7严重变形。
20.具体而言，固定件9包括内螺纹环15，内螺纹环15螺接在螺杆6上，内螺纹环15的顶部贴合有压环16，压环16的顶部紧密贴合在移动板7的底部，压环16的顶部左右两侧均设有可拆件17，可拆件17的顶部安装有限位杆18，移动板7的底部设有限位槽19，限位杆18的侧壁与限位槽19的内侧壁相对贴合滑动，通过限位杆18插入到限位槽19内，可避免压环16转动，进而防止对移动板7的底部造成磨损，保持移动板7的长久使用。
21.具体而言，内螺纹环15的顶部设有圆弧面14，圆弧面14的设置，用于减小内螺纹环15的顶部与压环16底部的接触面积，进而增加内螺纹环15转动时接触面的滑动性。
22.具体而言，可拆件17包括圆柱块20，圆柱块20的顶端与限位杆18的底端相固定，压环16的顶部左右两侧均设有圆柱槽21，圆柱块20插接在圆柱槽21内，内螺纹环15转动时，内螺纹环15的顶部与压环16的底部会发生磨损，可拆件17的设置，方便装置中更换内螺纹环15和压环16，同时也便于限位杆18的长久使用。
23.具体而言，立杆4的直径为三厘米，矩形口3的长宽长度分别为二十、十五厘米。
24.工作原理：当填充物包装袋体积较大时，可转动内螺纹环15，使内螺纹环15向下移动，移动板7不在强力挤压吊板2的底部，然后便可移动移动板7，来调节下方吊索的位置，使吊运过程中吊索处于竖直状态。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，其特征在于：包括拉索（1），所述拉索（1）的底端固定安装有吊板（2），所述吊板（2）的顶部四角处均设有矩形口（3），所述矩形口（3）内设有立杆（4），所述立杆（4）的顶端固定安装有圆板（5），所述圆板（5）的底部贴合在吊板（2）的顶部，所述立杆（4）的底端固定安装有螺杆（6），所述螺杆（6）上设有固定件（9），所述吊板（2）的底部四角处均贴合有移动板（7），所述移动板（7）的顶部设有圆孔（8），所述移动板（7）通过圆孔（8）套设在立杆（4）的侧壁上；所述矩形口（3）的外壁设有滑孔（10），所述移动板（7）的外端固定安装有加强板（11），所述加强板（11）的外端固定安装有立板（12），所述立板（12）的左侧面固定安装有滑杆（13），所述滑杆（13）的侧壁与滑孔（10）的内侧壁相对滑动。2.根据权利要求1所述的一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，其特征在于：所述固定件（9）包括内螺纹环（15），所述内螺纹环（15）螺接在螺杆（6）上，所述内螺纹环（15）的顶部贴合有压环（16），所述压环（16）的顶部紧密贴合在移动板（7）的底部，所述压环（16）的顶部左右两侧均设有可拆件（17），所述可拆件（17）的顶部安装有限位杆（18），所述移动板（7）的底部设有限位槽（19），所述限位杆（18）的侧壁与限位槽（19）的内侧壁相对贴合滑动。3.根据权利要求2所述的一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，其特征在于：所述内螺纹环（15）的顶部设有圆弧面（14）。4.根据权利要求2所述的一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，其特征在于：所述可拆件（17）包括圆柱块（20），所述圆柱块（20）的顶端与限位杆（18）的底端相固定，所述压环（16）的顶部左右两侧均设有圆柱槽（21），所述圆柱块（20）插接在圆柱槽（21）内。5.根据权利要求1所述的一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，其特征在于：所述立杆（4）的直径为三厘米，所述矩形口（3）的长宽长度分别为二十、十五厘米。
技术总结
本实用新型公开了一种海底管道悬空治理填充物运输固定装置，包括拉索，拉索的底端固定安装有吊板，吊板的顶部四角处均设有矩形口，矩形口内设有立杆，立杆的顶端固定安装有圆板，圆板的底部贴合在吊板的顶部，立杆的底端固定安装有螺杆，螺杆上设有固定件，本实用新型通过在吊板的四角处设有矩形口，矩形口内设有立杆，立杆底端安装有螺杆，螺杆上设有移动板和固定件，可通过固定件将移动板的位置进行固定，可拆卸固定件，来调节移动板的位置，进而方便调节移动板底部的吊索位置，便于适应不同大小体积的填充物包装袋，避免吊运过程中对包装袋四角处造成撕扯，保证吊索的竖直吊运状态，结构设计巧妙，实用性较强。实用性较强。实用性较强。
技术研发人员：黄忠涛
受保护的技术使用者：天津市盛轩达商贸有限公司
技术研发日：2021.07.24
技术公布日：2022/1/21