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一种音响收纳装置的制作方法

时间:2022-02-03 阅读: 作者:专利查询

一种音响收纳装置的制作方法

1.本实用新型涉及音响技术领域,具体是一种音响收纳装置。


背景技术:

2.音响特指电器设备组合发出声音的一套音频系统。音响技术的发展历史可以分为电子管、晶体管、集成电路、场效应管四个阶段。
3.现有技术中,通过设置收纳箱、盖板、固定杆、活动杆、弹簧、卡杆、卡槽、滑轨、第一滑块、放置板、圆柱、套块、滑槽、第二滑块、第一减震弹簧、固定块、安装块、连接杆和第二减震弹簧的相互配合,解决了现有的收纳箱不具有减震功能的问题,该收纳箱在使用时可对音响进行减震,从而避免了音响在颠簸过程中与收纳箱内壁进行碰撞而导致损坏的状况,但是现有技术不能够实现对音响的高度进行调节,进而将音响提升至箱体外,同时现有技术不能够实现对音响进行限位固定,所以现有技术有较大的改进空间。


技术实现要素:

4.本实用新型提供一种音响收纳装置,解决了上述背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种音响收纳装置,包括箱体,
7.所述箱体底部设有传动机构;
8.传动机构固定连接升降机构;
9.升降机构固定连接减震机构;
10.减震机构远离升降机构的一端固定连接安装板;
11.安装板上设有限位机构;
12.箱体固定连接盖板机构。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述传动机构包括和箱体转动连接的第一齿轮轴,第一齿轮轴固定连接传动把手,第一齿轮轴远离传动把手的一端固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合第二锥齿轮,第二锥齿轮啮合第三锥齿轮,第三锥齿轮同轴固定连接第二齿轮轴,第二齿轮轴转动连接齿轮轴安装块,齿轮轴安装块和箱体固定连接,第二齿轮轴远离第三锥齿轮的一端固定连接第四锥齿轮,第四锥齿轮啮合第五锥齿轮。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降机构包括与箱体转动连接的第一螺纹杆和第二螺纹杆,第一螺纹杆和第二锥齿轮固定连接,第二螺纹杆和第五锥齿轮固定连接,第一螺纹杆和第二螺纹杆螺纹连接升降板。
15.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述减震机构包括固定于升降板上的减震套筒,减震套筒内固定连接减震弹簧,减震弹簧远离减震套筒的一端固定连接阻尼块,阻尼块和减震套筒滑动连接,阻尼块远离减震弹簧的一侧固定连接减震杆,减震杆穿过减震套筒,并与减震套筒滑动连接。
16.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位机构包括和安装板固定连接限位
固定板,限位固定板螺纹连接第三螺纹杆,第三螺纹杆固定连接限位把手。
17.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述盖板机构包括固定于箱体上的盖板转动座,盖板转动座转动连接盖板,箱体上的固定连接弹簧固定板,弹簧固定板固定连接卡紧弹簧,卡紧弹簧远离弹簧固定板的一端固定连接卡紧板,卡紧板固定连接卡紧杆,卡紧杆穿过弹簧固定板,并与弹簧固定板滑动连接,盖板上与卡紧杆对应位置开设有卡槽。
18.本实用新型具有以下有益之处:本实用新型通过设置传动机构能够实现驱动升降机构,进而实现对音响的高度进行调节控制,从而达到便捷收纳音响的目的,通过设置减震机构能够避免移动过程中震动造成音响损坏,通过设置限位机构能够对音响进行限位固定,避免晃动造成音响碰撞损坏,通过设置盖板机构能够对音响进行密封保护,增加了音响收纳的效率,同时提高了对音响的保护能力。
附图说明
19.图1为一种音响收纳装置的结构示意图。
20.图2为图1中a区域的局部放大图。
21.图3为音响收纳装置中升降板的结构示意图。
22.图中:1、箱体;2、传动机构;201、第一齿轮轴;202、传动把手;203、第一锥齿轮;204、第二锥齿轮;205、第三锥齿轮;206、第二齿轮轴;207、齿轮轴安装块;208、第四锥齿轮;209、第五锥齿轮;3、升降机构;301、第一螺纹杆;302、第二螺纹杆;303、升降板;4、减震机构;401、减震套筒;402、减震弹簧;403、阻尼块;404、减震杆;5、安装板;6、限位机构;601、限位固定板;602、第三螺纹杆;603、限位把手;7、盖板机构;701、盖板转动座;702、盖板;703、弹簧固定板;704、卡紧弹簧;705、卡紧板;706、卡紧杆;707、卡槽。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
24.需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例1
26.请参阅图1-3,一种音响收纳装置,包括箱体1,
27.所述箱体1底部设有传动机构2;
28.传动机构2固定连接升降机构3;
29.升降机构3固定连接减震机构4;
30.减震机构4远离升降机构3的一端固定连接安装板5;
31.安装板5上设有限位机构6;
32.箱体1固定连接盖板机构7。
33.所述传动机构2包括和箱体1转动连接的第一齿轮轴201,第一齿轮轴201固定连接传动把手202,第一齿轮轴201远离传动把手202的一端固定连接第一锥齿轮203,第一锥齿
轮203啮合第二锥齿轮204,第二锥齿轮204啮合第三锥齿轮205,第三锥齿轮205同轴固定连接第二齿轮轴206,第二齿轮轴206转动连接齿轮轴安装块207,齿轮轴安装块207和箱体1固定连接,第二齿轮轴206远离第三锥齿轮205的一端固定连接第四锥齿轮208,第四锥齿轮208啮合第五锥齿轮209。
34.所述升降机构3包括与箱体1转动连接的第一螺纹杆301和第二螺纹杆302,第一螺纹杆301和第二锥齿轮204固定连接,第二螺纹杆302和第五锥齿轮209固定连接,第一螺纹杆301和第二螺纹杆302螺纹连接升降板303。
35.具体的,转动传动把手202,此时带动第一齿轮轴201转动,进而实现第一锥齿轮203转动,此时带动第二锥齿轮204转动,这时第一螺纹杆301转动,同时第三锥齿轮205转动,进而带动第二齿轮轴206转动,由此实现第四锥齿轮208转动,最后带动第五锥齿轮209转动,实现第二螺纹杆302转动,此时则升降板303会进行升降。
36.所述限位机构6包括和安装板5固定连接限位固定板601,限位固定板601螺纹连接第三螺纹杆602,第三螺纹杆602固定连接限位把手603。
37.具体的,转动限位把手603,带动第三螺纹杆602转动并向内移动,用以完成对音响的安装固定。
38.所述盖板机构7包括固定于箱体1上的盖板转动座701,盖板转动座701转动连接盖板702,箱体1上的固定连接弹簧固定板703,弹簧固定板703固定连接卡紧弹簧704,卡紧弹簧704远离弹簧固定板703的一端固定连接卡紧板705,卡紧板705固定连接卡紧杆706,卡紧杆706穿过弹簧固定板703,并与弹簧固定板703滑动连接,盖板702上与卡紧杆706对应位置开设有卡槽707。
39.实施例2
40.请参阅图1-3,本实施例的其它内容与实施例1相同,不同之处在于:所述减震机构4包括固定于升降板303上的减震套筒401,减震套筒401内固定连接减震弹簧402,减震弹簧402远离减震套筒401的一端固定连接阻尼块403,阻尼块403和减震套筒401滑动连接,阻尼块403远离减震弹簧402的一侧固定连接减震杆404,减震杆404穿过减震套筒401,并与减震套筒401滑动连接。
41.本实用新型在实施过程中,首先打开盖板机构7,接下来驱动传动机构2,从而带动升降机构3工作,此时就能够实现安装板5上升,此时将需要安装的音响放置在安装板5上,通过限位机构6实现对音响进行安装固定,接下来再次驱动传动机构2,带动升降机构3工作,此时实现安装板5下降,完成音响收纳,接下来再将盖板机构7合上,实现对箱体1的封闭。
42.本实用新型通过设置传动机构2能够实现驱动升降机构3,进而实现对音响的高度进行调节控制,从而达到便捷收纳音响的目的,通过设置减震机构4能够避免移动过程中震动造成音响损坏,通过设置限位机构6能够对音响进行限位固定,避免晃动造成音响碰撞损坏,通过设置盖板机构7能够对音响进行密封保护,增加了音响收纳的效率,同时提高了对音响的保护能力。
43.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征
进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。