1.本实用新型涉及起重机施工安全防护技术领域，尤其涉及一种桥式起重机安全防护通道。
背景技术：
2.桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运重物，不受地面设备的阻碍。
3.桥式起重机在吊运重物的过程中，重物因抖动或者固定不牢而存在重物掉落的可能性，对在起重机下方作业的操作人员造成了严重的威胁。另外，现有技术中，即使在起重机下方铺设防护通道，也是由钢管等物件简易搭建而成，安全性能低，导致出现安全事故的可能性较大。
技术实现要素：
4.为解决上述问题，本实用新型提供了一种桥式起重机安全防护通道，包括：支撑组件，所述支撑组件设于地面上；防护组件，所述防护组件设于支撑组件上，包括防护板以及与所述防护板相连的加固件；作业窗口，所述作业窗口开设于防护组件上；作业盖，所述作业盖与作业窗口活动连接，并与起重机行车通讯连接；固定组件，所述固定组件与支撑组件以及地面相连。
5.优选地，所述支撑组件包括：第一支撑架，第二支撑架，所述第二支撑架与第一支撑架结构对称且相对设置；支撑件，所述支撑件的两端分别与第一支撑架以及第二支撑架相连。
6.优选地，所述第一支撑架包括：固定柱，所述固定柱设于地面上；承重部，所述承重部设于固定柱的中部。
7.优选地，所述第一支撑架还包括：连接件，所述连接件设于承重部上并与多个承重部相连，且所述连接件还与支撑件的一端相连；固定板，所述固定板设于固定柱的底部；加强筋，所述加强筋与固定板以及固定柱相连；固定孔，所述固定孔设于固定板上；承轨梁，所述承轨梁设于固定柱的顶部并与多个固定柱相连。
8.优选地，所述固定组件包括：预埋螺栓，所述预埋螺栓的一端预埋于地面中，另一端穿过固定孔；固定螺母，所述固定螺母与预埋螺栓穿过固定孔的一端相连。
9.优选地，所述加固件、支撑件以及连接件均为h形钢。
10.优选地，所述桥式起重机安全防护通道还包括：轨道，所述轨道设于承轨梁上。
11.优选地，所述桥式起重机安全防护通道还包括:检修直爬梯，所述检修直爬梯与防护组件以及轨道相连。
12.通过采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
13.通过设置与地面固定连接的支撑组件，通过在支撑组件上设置防护组件，通过在
防护组件中设置防护板以及加固件，通过使用h形钢作为加固件，解决了重物掉落威胁操作人员人身安全的技术问题，实现了降低出现安全事故可能性的技术效果。
附图说明
14.图1为本实用新型一种桥式起重机安全防护通道的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种桥式起重机安全防护通道(另一视角)的结构示意图；
16.图3为本实用新型一种桥式起重机安全防护通道的截面图；
17.图4为本实用新型一种桥式起重机安全防护通道中支撑架的(部分)结构示意图；
18.图5为图2中b部分的放大图；
19.图6为图3中c部分的放大图；
20.图7为图4中a部分的放大图。
21.其中，附图标记的含义如下：
22.1、支撑组件；11、第一支撑架；111、固定柱；112、承重部；113、连接件；114、固定板；115、固定孔；116、加强筋；117、承轨梁；12、第二支撑架；13、支撑件；
23.2、防护组件；21、防护板；22、加固件；
24.3、作业窗口；
25.4、固定组件；41、预埋螺栓；42、固定螺母；43、垫片；
26.5、轨道；
27.6、检修直爬梯；
具体实施方式
28.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型中的说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
30.参阅图1-7，本实用新型提供了一种桥式起重机安全防护通道，其包括支撑组件1，设置于所述支撑组件1上的防护组件2，开设于所述防护组件2上的作业窗口3，以及与支撑组件1相连的固定组件4。
31.所述支撑组件1包括相对设置的第一支撑架11和第二支撑架12，其中，所述第一支撑架11和第二支撑架12相对且平行设置，所述第一支撑架11与第二支撑架12相连后与防护组件2相连，以固定支撑设置在支撑组件1上的防护组件2。具体地，所述第一支撑架11与第二支撑架12结构对称，均包括多个固定柱111，设置于固定柱111中部的承重部112，以及与多个承重部112相连的连接件113。其中，所述固定柱111垂直于地面设置，且第一支撑架11与第二支撑架12的固定柱111分别设置于同一直线上，因此可通过一连接件113将多个设置
于固定柱111中部的承重部112相连，从而利用承重部112固定支撑连接件113，作为本实用新型优选地实施例，所述连接件113为h形钢，h形钢具有刚度大、抗弯能力强、以及加工、安装便捷等优点。
32.进一步地，为将第一支撑架11与第二支撑架12相连，所述支撑组件1中还包括多个支撑件13，具体地，所述支撑件13的两端分别与第一支撑架11的连接件113、第二支撑架12的连接件113相连，从而将第一支撑件11与第二支撑件12相连，所述防护组件2铺设于支撑件13上方，所述支撑件13用于固定支撑防护组件2，当然，作为本实用新型优选地实施例，所述支撑件13同样选用h形钢。
33.进一步地，为将第一支撑架11和第二支撑架12固定在地面上，所述固定柱111的底部还设有方形的固定板114，且所述固定板114上开设有多个固定孔115，其中，所述固定孔115用于将固定板114固定在地面上，从而分别将第一支撑架11和第二支撑架12固定在地面上，当然，为增强固定板114与固定柱111之间连接的稳定性，所述固定板114上还设有与固定柱111相连的加强筋116。另外，所述第一支撑架11与第二支撑架12的顶部还均设有承轨梁117，所述承轨梁117分别与多个固定柱111的顶部相连。
34.所述防护组件2与支撑件13相连，其包括防护板21，以及与所述防护板21相连的加固件22，其中，所述防护板铺设于支撑件13的上方并与支撑件13固定连接，通过在支撑件13上铺设防护板21，当桥式起重机作业时，可有效对处于防护板21下方的操作人员进行保护，以降低起重机作业时因重物脱落而出现事故的可能性。另外，所述防护板21与支撑件13之间还设有加固件22，所述加固件22的底端与支撑件13的顶端相连，所述加固件22的顶端与防护板21的底端相连，通过设置在支撑件13与防护板21之间设置多个加固件22，可以有效增强防护组件2的稳定性，进一步降低出现事故的可能性，作为本实用新型优选地实施例，所述加固件22也为h形钢，且所述加固件22垂直于支撑件13设置。
35.进一步地，所述防护组件2上开设有多个同时贯穿防护板21的作业窗口3，通过设置作业窗口3以后，桥式起重机穿过作业窗口3即可对作业窗口3下方的重物进行吊装作业。另外，本实施例中，还设有与所述作业窗口3活动连接的作业盖(图中未示出)，所述作业盖与起重机行车通讯连接，当行车未工作时，所述作业盖与作业窗口3处于盖合状态，当行车需经某一作业窗口3进行工作时，行车随机控制与该作业窗口3活动连接的作业盖开启，从而通过该作业窗口3对下方的重物进行吊装作业，工作完毕后，所述作业盖随即关闭。
36.所述固定组件4与固定板114相连，所述固定组件4用于将固定板114与地面固定连接，从而将支撑组件1与地面固定连接，具体地，所述固定组件4包括多组预埋螺栓41，以及与所述预埋螺栓41相连的固定螺母42。其中，所述预埋螺栓41的一端预埋于地面中，另一端穿过固定孔115后与固定螺母42相连，从而将固定板114固定在地面上，进而将防护通道固定在地面上，作为本实用新型优选地实施例，所述防护通道的每组固定柱111的底部均与固定组件4固定连接，从而将防护通道稳定地固定在地面上。另外，为增强预埋螺栓41与固定螺母42之间连接的稳定性，所述固定螺母42与固定板114之间还设有垫片43。
37.进一步地，所述承轨梁117的顶部还设有轨道5，以方便桥式起重机的行车沿轨道5进行移动，从而对重物进行吊装作业。另外，为增强防护通道的安全性能，所述防护通道上还设有一与轨道5以及防护组件2均相连的检修直爬梯6，通过设置检修直爬梯6，操作人员可沿检修直爬梯6按时防护组件2进行检修或者维护，以进一步减小出现事故的可能性，另
外，所述检修直爬梯6还可与行车上的直梯(图中未示出)相连，操作人员可经检修直爬梯6攀爬至直梯上，以对行车以及防护通道的其他位置进行检修或维护。
38.最后应说明的是：本实用新型实施例公开的仅为本实用新型较佳实施例而已，仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各项实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本实用新型各项实施例技术方案的精神和范围。