1.本实用新型涉及机械领域，尤其涉及电梯，具体而言是一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置。


背景技术：

2.涨紧装置是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一，是电梯的安全部件中限速器的附件，用以拉紧和限位限速器钢丝绳，保证限速器和安全钳动作安全可靠。电梯在运行中，无论何种原因使轿厢发生超速、甚至发生坠落的危险，而其他安全保护装置不起作用的情况下，涨紧装置与其他部件发生联动动作，使电梯轿厢停住。
3.在限速器强度测试中，需要通过涨紧装置来调节钢丝绳的张力，但是现有技术中的涨紧装置不方便调节张力和检测张力，因此不方便测试限速器在不同的张力下的强度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置，所述的这种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置要解决现有技术中的涨紧装置不方便调节张力和检测张力的技术问题。
5.本实用新型的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置，包括导向机构、涨紧机构和电梯限速器，电梯限速器设置在导向机构的上方，涨紧机构设置在导向机构的左方，
6.所述的导向机构包括底座，底座的侧部设置有两个导向轮，两个导向轮均与底座转动连接，一个导向轮设置在另一个导向轮的右下方，
7.所述的涨紧机构包括第一固定座，第一固定座的右方设置有第二固定座，第一固定座和第二固定座之间设置有两个导向杆，导向杆的两端均与第一固定座和第二固定座固定连接，导向杆上设置有移动框架、轮轴和移动板，轮轴和移动板设置在移动框架内，轮轴设置在移动板的左方，移动框架、轮轴和移动板均各自与导向杆构成方向平行于导向杆轴向的滑动副，移动框架包括有左侧板和右侧板，右侧板与移动板之间设置有压力传感器，移动板与轮轴之间设置有两个弹簧，两个弹簧分别套设在两个导向杆上，轮轴上设置有涨紧轮，左侧板与第一固定座之间连接有螺杆，螺杆的左端与第一固定座螺纹连接，螺杆的右端穿过左侧板并与移动框架之间设置有轴向限位结构，
8.所述的电梯限速器包括有限速器绳轮、试验拉索和复位拉索，限速器绳轮与涨紧轮之间通过一根绳子闭环连接，绳子绕过两个导向轮。
9.进一步的，所述的导向杆的两端均设置有螺纹，导向杆的两端均通过螺纹和螺母分别与第一固定座和第二固定座固定连接。
10.进一步的，所述的轴向限位结构为两个螺母。
11.进一步的，所述的绳子为钢丝绳。
12.本实用新型与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本实用新型的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置通过调节螺杆来带动涨紧轮移动，从而调节钢丝绳的张
力，调节过程简单、方便，压力传感器能直接得到受压在涨紧轮上的压力数值，因而可以非常方便地测试各种电梯限速器在不同张力下的强度。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置的结构示意图。
14.图2为本实用新型的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置中的涨紧机构的结构示意图。
15.图3为本实用新型的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置中的导向机构的结构示意图。
具体实施方式
16.实施例1
17.以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型并不限制于本实施例，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。本实用新型中的上、下、前、后、左、右等方向的使用仅为了描述方便，并非对本实用新型的技术方案的限制。
18.如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置，包括导向机构1、涨紧机构2和电梯限速器3，电梯限速器3设置在导向机构1的上方，涨紧机构2设置在导向机构1的左方，
19.所述的导向机构1包括底座4，底座4的侧部设置有两个导向轮5，两个导向轮5均与底座4转动连接，一个导向轮5设置在另一个导向轮5的右下方，
20.所述的涨紧机构2包括第一固定座6，第一固定座6的右方设置有第二固定座7，第一固定座6和第二固定座7之间设置有两个导向杆8，导向杆8的两端均与第一固定座6和第二固定座7固定连接，导向杆8上设置有移动框架9、轮轴10和移动板11，轮轴10和移动板11设置在移动框架9内，轮轴10设置在移动板11的左方，移动框架9、轮轴10和移动板11均各自与导向杆8构成方向平行于导向杆8轴向的滑动副，移动框架9包括有左侧板12和右侧板13，右侧板13与移动板11之间设置有压力传感器14，移动板11与轮轴10之间设置有两个弹簧16，两个弹簧16分别套设在两个导向杆8上，轮轴10上设置有涨紧轮15，左侧板12与第一固定座6之间连接有螺杆17，螺杆17的左端与第一固定座6螺纹连接，螺杆17的右端穿过左侧板12并与移动框架9之间设置有轴向限位结构18，
21.所述的电梯限速器3包括有限速器绳轮19、试验拉索20和复位拉索21，限速器绳轮19与涨紧轮15之间通过一根绳子22闭环连接，绳子22绕过两个导向轮5。
22.进一步的，所述的导向杆8的两端均设置有螺纹，导向杆8的两端均通过螺纹和螺母分别与第一固定座6和第二固定座7固定连接。
23.进一步的，所述的轴向限位结构18为两个螺母。
24.进一步的，所述的绳子22为钢丝绳。
25.具体的，本实施例中的电梯限速器3、压力传感器14、限速器绳轮19、试验拉索20和复位拉索21等均采用现有技术中的公知方案，本领域技术人员均已了解，在此不再赘述。
26.本实施例的工作原理：
27.本实用新型适用于电梯限速器3强度测试，将需要试验的电梯限速器3固定在上方，通过钢丝绳将导向机构1、涨紧机构2及电梯限速器3闭环连接，在导向轮5与电梯限速器3之间的钢丝绳上安装掉落架。钢丝绳绕过涨紧轮15。
28.调节螺杆17，螺杆17带动移动框架9沿着导向杆8左移，移动框架9通过压力传感器14、移动板11、弹簧16和轮轴10推动涨紧轮15也沿着导向杆8左移，涨紧轮15将钢丝绳涨紧，压力传感器14可以显示作用在移动框架9和涨紧轮15之间的压力数值，即受压在涨紧轮15上的压力数值，然后通过掉落架进行掉落试验来测试各种限速器在不同的张力情况下的强度情况。
29.本实用新型的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置通过调节螺杆17来带动涨紧轮15移动，从而调节钢丝绳的张力，调节过程简单、方便，压力传感器14能直接得到受压在涨紧轮15上的压力数值，因而可以非常方便地测试各种电梯限速器3在不同张力下的强度。


技术特征：
1.一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置，包括导向机构（1）、涨紧机构（2）和电梯限速器（3），电梯限速器（3）设置在导向机构（1）的上方，涨紧机构（2）设置在导向机构（1）的左方，所述的导向机构（1）包括底座（4），底座（4）的侧部设置有两个导向轮（5），两个导向轮（5）均与底座（4）转动连接，一个导向轮（5）设置在另一个导向轮（5）的右下方，所述的涨紧机构（2）包括第一固定座（6），第一固定座（6）的右方设置有第二固定座（7），第一固定座（6）和第二固定座（7）之间设置有两个导向杆（8），导向杆（8）的两端均与第一固定座（6）和第二固定座（7）固定连接，导向杆（8）上设置有移动框架（9）、轮轴（10）和移动板（11），轮轴（10）和移动板（11）设置在移动框架（9）内，轮轴（10）设置在移动板（11）的左方，移动框架（9）、轮轴（10）和移动板（11）均各自与导向杆（8）构成方向平行于导向杆（8）轴向的滑动副，移动框架（9）包括有左侧板（12）和右侧板（13），右侧板（13）与移动板（11）之间设置有压力传感器（14），移动板（11）与轮轴（10）之间设置有两个弹簧（16），两个弹簧（16）分别套设在两个导向杆（8）上，轮轴（10）上设置有涨紧轮（15），左侧板（12）与第一固定座（6）之间连接有螺杆（17），螺杆（17）的左端与第一固定座（6）螺纹连接，螺杆（17）的右端穿过左侧板（12）并与移动框架（9）之间设置有轴向限位结构（18），所述的电梯限速器（3）包括有限速器绳轮（19）、试验拉索（20）和复位拉索（21），限速器绳轮（19）与涨紧轮（15）之间通过一根绳子（22）闭环连接，绳子（22）绕过两个导向轮（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置，其特征在于：所述的导向杆（8）的两端均设置有螺纹，导向杆（8）的两端均通过螺纹和螺母分别与第一固定座（6）和第二固定座（7）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置，其特征在于：所述的轴向限位结构（18）为两个螺母。4.根据权利要求1所述的一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置，其特征在于：所述的绳子（22）为钢丝绳。

技术总结
一种用于限速器强度测试的限速器涨紧装置，包括导向机构、涨紧机构和电梯限速器，所述的涨紧机构包括第一固定座，第一固定座的右方设置有第二固定座，第一固定座和第二固定座之间设置有两个导向杆，导向杆上设置有移动框架、轮轴和移动板，轮轴和移动板设置在移动框架内，轮轴设置在移动板的左方，移动框架、轮轴和移动板均各自与导向杆构成方向平行于导向杆轴向的滑动副，移动框架包括有左侧板和右侧板，右侧板与移动板之间设置有压力传感器。本实用新型通过调节螺杆来带动涨紧轮移动，从而调节钢丝绳的张力，调节过程简单、方便，压力传感器能直接得到受压在涨紧轮上的压力数值，因而可以非常方便地测试各种电梯限速器在不同张力下的强度。张力下的强度。张力下的强度。


技术研发人员：沈国平 裴肖 陈刚 李韦 宋晓锋
受保护的技术使用者：上海德圣米高电梯有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/2/11