1.本实用新型涉及起重机械技术领域，且特别涉及一种新型吊钩组。


背景技术：

2.吊钩组是起重机械中最常见的一种吊具，吊钩组主要是由吊钩与动滑轮组所组成，在使用时，吊钩常借助于动滑轮组等部件悬挂在起重机起升机构的缆线上。
3.现有技术中，使用一个吊钩吊取重物，如果重物体积较大，体积不规则，或是在移动过程中，重心发生变化，使用一个吊钩存在安全隐患。
4.因此，如何提供一种多个吊钩相互配合，安全性能更高的吊钩，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

5.为了解决至少部分上述技术问题，本实用新型提供一种新型吊钩组，其包括：
6.滑轮；
7.设置在所述滑轮下部的第一吊钩；
8.设置在所述滑轮和所述第一吊钩之间的第二吊钩组件，所述第二吊钩组件包括：
9.固定部，其固定连接在所述滑轮上，所述固定部为竖直设置的圆柱体，所述固定部开设有贯穿轴心的通孔，缆线绳贯穿所述通孔；所述固定部的下部开设有多个第一凹槽，所述第一凹槽从所述固定部的侧壁延伸至所述固定部的下端面；
10.设置在所述第一凹槽中的转轴；
11.壳体，其上部可转动设置在所述转轴上，所述壳体的下部开设有出线口，
12.设置在所述壳体内部的缆线转轴，所述缆线转轴上设置有缆线，所述缆线的固定端设置在所述缆线转轴上，所述缆线的活动端从所述出线口延伸至壳体外部；
13.设置在所述活动端的第二吊钩。
14.在某些实施方式中，所述的新型吊钩组中，所述第二吊钩的重量为所述第一吊钩的1/5～1/10。
15.在某些实施方式中，所述的新型吊钩组中，所述壳体的内壁上开设有2个第二凹槽，2个所述第二凹槽位于相对设置的两个内壁；
16.所述缆线转轴可以在第二凹槽中顺时针或逆时针转动。
17.在某些实施方式中，所述的新型吊钩组中，所述第二吊钩组件还包括驱动装置，其用于驱动所述缆线转轴顺时针转动或逆时针转动。
18.在某些实施方式中，所述的新型吊钩组中，所述转轴的数量为多个，所述壳体的数量为多个。
19.在某些实施方式中，所述的新型吊钩组中，相邻的两个所述壳体，
20.所述壳体的外壁包括临近另一所述壳体的一端和远离另一所述壳体的另一端；
21.所述壳体的一端上设置有连接板，所述连接板上开设有第一螺纹孔；所述壳体的
另一端开设有第二螺纹孔；所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔相匹配设置；
22.所述第二吊钩组件不使用，相邻的两个所述壳体，通过螺钉将所述第一螺纹孔与另一所述壳体的所述第二螺纹孔固定连接，将相邻的所述壳体连接在一起。
23.在某些实施方式中，所述的新型吊钩组中，所述固定部通过固定板板固定至所述滑轮壳体外壁上。
24.本实用新型的有益效果如下：
25.1.本实用新型所述的新型吊钩组，使用时，第一吊钩吊住重物的中心，第二吊钩吊住重物的四周，通过第一吊钩和第二吊钩的配合完成对重物的抓取和运输。
26.2.本实用新型所述的新型吊钩组，结构简单，生产成本低、操作简单。
附图说明
27.图1为本实用新型所述的新型吊钩组的结构示意图。
28.附图标记：
29.1代表滑轮，2代表第一吊钩，3代表第二吊钩组件，31代表固定部，311代表通孔，312代表第一凹槽，32代表转轴，33代表壳体，34代表缆线转轴，35代表第二吊钩，36代表连接板，361代表第一螺纹孔，362代表第二螺纹孔。
具体实施方式
30.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
31.应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
32.如图1所示，本实用新型提供一种新型吊钩组，包括：
33.滑轮1；
34.设置在所述滑轮1下部的第一吊钩2；
35.设置在所述滑轮1和所述第一吊钩2之间的第二吊钩组件3，所述第二吊钩组件3包括：
36.固定部31，其固定连接在所述滑轮1上，所述固定部31为竖直设置的圆柱体，所述固定部31开设有贯穿轴心的通孔311，缆线绳贯穿所述通孔311与所述第一吊钩2连接；所述固定部31的下部开设有多个第一凹槽312，所述第一凹槽312从所述固定部31的侧壁延伸至所述固定部31的下端面；
37.设置在所述第一凹槽312中的转轴32；
38.壳体33，其上部可转动设置在所述转轴32上，所述壳体33的下部开设有出线口，
39.设置在所述壳体33内部的缆线转轴34，所述缆线转轴34上设置有缆线，所述缆线的固定端设置在所述缆线转轴34上，所述缆线的活动端从所述出线口延伸至壳体33外部；
40.设置在所述活动端的第二吊钩35。
41.本实用新型所述的新型吊钩组，使用时，第一吊钩2吊住重物的中心，第二吊钩35吊住重物的四周，通过第一吊钩2和第二吊钩35的配合完成对重物的抓取和运输。
42.第二吊钩组件3在使用时，壳体33可以在固定部31的第一凹槽312中转动，调整壳
体33的角度，多个体壳体33可以与固定部31呈不同角度，从而适应不同形状的重物。
43.上述方案中，所述第二吊钩35的重量为所述第一吊钩2的1/5～1/10。
44.第二吊钩35辅助第一吊钩2完成重物运输，且多个第二吊钩35配合工作，对第二吊钩35的承重能力的要求相对降低。
45.上述方案中，所述壳体33的内壁上开设有2个第二凹槽，2个所述第二凹槽位于相对设置的两个内壁；所述缆线转轴34可以在第二凹槽中顺时针或逆时针转动。
46.上述方案中，所述第二吊钩组件3还包括驱动装置，其用于驱动所述缆线转轴34顺时针转动或逆时针转动。
47.驱动装置驱动缆线转轴34在第二凹槽中顺时针或逆时针转动，缆线可以在缆线转轴34上自动收、放，当第二吊钩35需要伸长，拉动第二吊钩35，第二吊钩35带动缆线转轴34转动，缆线转轴34放线。
48.上述方案中，所述转轴32的数量为多个，所述壳体33的数量为多个。
49.固定部31上开设有多个第一凹槽312，每个第一凹槽312中设置一转轴32，每个转轴32上设置有一壳体33。在某些实施例中个，固定部31上开设有4个第一凹槽312，每个第一凹槽312中设置一转轴32，每个转轴32上设置有一壳体33，
50.上述方案中，相邻的两个所述壳体33，
51.所述壳体33的外壁包括临近另一所述壳体33的一端和远离另一所述壳体33的另一端；
52.所述壳体33的一端上设置有连接板36，所述连接板36上开设有第一螺纹孔361；所述壳体33的另一端开设有第二螺纹孔362；所述第二螺纹孔362与所述第一螺纹孔361相匹配设置；
53.所述第二吊钩组件3不使用，相邻的两个所述壳体33，通过螺钉将所述第一螺纹孔361与另一所述壳体33的所述第二螺纹孔362固定连接，将相邻的所述壳体33连接在一起。
54.上述方案中，所述固定部31通过固定板固定至所述滑轮1的外壁上。
55.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。