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一种建筑工程施工用可提升支架的制作方法

时间:2022-02-24 阅读: 作者:专利查询

一种建筑工程施工用可提升支架的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程设备技术领域,尤其涉及一种建筑工程施工用可提升支架。


背景技术:

2.建筑工程提升支架是一种固定装置的机械输送设备,主要适用于粉状、颗粒状及小块物料的连续垂直提升,设置了断绳保护安全装置,停靠安全装置,缓冲装置,上下高度及极限限位器,防松绳装置等安全保护装置。
3.存在以下问题:在社会的不断发展中,建筑工程中支架的用途越来越广泛,如今提升支架成了建筑工程施工中最常见的输送设备之一,但是常见的提升支架组装和加长步骤过于复杂,导致施工进度受到影响,在输送过程中,由于风力等原因,运载箱很容易出现晃动,严重威胁了施工人员的生命安全。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种建筑工程施工用可提升支架。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种建筑工程施工用可提升支架,包括顶座,所述顶座底部中心处连接有缆绳槽,所述缆绳槽内壁两侧中心处均连接有电动转轴,所述电动转轴外壁中心处连接有轴环,所述轴环外壁连接有缆绳基体,所述电动转轴底部连接有电机,所述电机顶部连接有控制器,所述顶座底部横向对称轴两外端均连接有衔接固定轴,所述顶座底部横向对称轴两内端连接有缓冲块,所述衔接固定轴底部连接与拼接柱,所述拼接柱顶部中心处内壁均连接有第一螺纹槽,所述拼接柱底部中心处均连接有螺纹柱,所述缆绳基体底部连接有固定螺纹扣,所述固定螺纹扣底端外壁连接有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽外壁连接顶盖,所述顶盖顶部横向对称轴两端内壁均连接有卡扣,所述顶盖外壁连接有运载箱,所述运载箱内壁两侧顶端中心处连接有第一卡槽,所述第一卡槽内壁连接有支撑块,所述支撑块顶部横向对称轴一端内壁连接有第二卡槽,所述运载箱底部连接有箱座,所述箱座顶部中心处内壁连接有重量感应器,所述重量感应器一侧外壁连接有重量显示器,所述箱座两侧外壁均连接有限位块,所述拼接柱底部连接有支撑底座,所述支撑底座顶部横向对称轴两端内壁均连接有第三螺纹槽,所述支撑底座顶部中心处内壁连接有缓冲伸缩块。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述顶座底部中心处内壁开设有缆绳槽,所述缆绳槽内壁两侧中心处均与电动转轴外壁两端镶嵌焊接,所述电动转轴外壁中心处与轴环内壁焊接,所述电动转轴一端外壁与电机一侧外壁中心处焊接,所述电机顶部与控制器底部焊接;通过设置电动转轴,可以将缆绳快速回收,进而提高整个支架的工作效率。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述轴环外壁与缆绳基体外壁旋转套接,所述缆绳基体底部与固定螺纹扣顶部焊接,所述顶盖顶部中心处内壁开设有第二螺纹槽,所述固定螺纹扣底端外壁旋转套接于第二螺纹槽内壁,所述顶盖顶部横向对称轴两端内壁均与卡扣底端外壁卡接;通过设置顶盖,可以提高运载箱的安全性。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述顶座底部横向对称轴两内端与缓冲块顶部两端焊接,所述顶座底部横向对称轴两外端与衔接固定轴顶部焊接,所述拼接柱顶部中心处内壁均开设有第一螺纹槽,所述拼接柱底部中心处均与螺纹柱顶部焊接,所述衔接固定轴底端外壁与第一螺纹槽内壁旋转套接;通过设置缓冲块,可以防止提升支架运载过程中发生冲顶事故,进而提高整个支架的安全性,为施工人员的生命安全提供一份保障,通过设置拼接柱简易的结构特征,使其组装和加长步骤进一步简化,有利于加快建筑施工进度,大大提高劳动者的工作效率。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述运载箱内壁两侧顶端中心处均开设有第一卡槽,所述运载箱内壁顶端与顶盖外壁卡接,所述支撑块外壁均套接于第一卡槽内壁和顶盖内壁两侧中心处,所述支撑块顶部横向对称轴一端内壁开设有第二卡槽,所述卡扣外壁均套接于顶盖顶部横向对称轴两端内壁和第二卡槽内壁;通过设置顶盖和运载箱简易的组装结构,有利于进一步加快运载箱的卸料和装料速度,大大提升施工人员的工作效率。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述运载箱底部与箱座顶部中心处焊接,所述箱座顶部中心处内壁与重量感应器外壁镶嵌焊接,所述重量感应器一侧外壁与重量显示器底部焊接,所述箱座两侧外壁均与限位块外壁一端焊接,所述限位块内壁中心竖直对称轴处均与拼接柱外壁活动套接;通过设置限位块和拼接柱简易的连接结构,不仅解决了运载箱晃动的问题,同时还为施工人员的生命安全提供一份保障;通过设置重量检测结构,当运载重量达到一定限度时,施工者会及时察觉,从而进一步提高整个支架的安全性。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述支撑底座顶部中心处内壁与缓冲伸缩块底端外壁镶嵌焊接,所述支撑底座顶部横向对称轴两端内壁均开设有第三螺纹槽,所述螺纹柱外壁均与第一螺纹槽和第三螺纹槽内壁旋转套接;通过设置缓冲伸缩块,可以减少运载箱下落后产生的撞击力量,大大提高了运载箱的使用寿命,同时也提升了本支架的安全性。
18.本实用新型具有如下有益效果:
19.1、通过设置缓冲块,可以防止提升支架运载过程中发生冲顶事故,进而提高整个支架的安全性,为施工人员的生命安全提供一份保障,通过设置拼接柱简易的结构特征,使其组装和加长步骤进一步简化,有利于加快建筑施工进度,大大提高劳动者的工作效率,通过设置限位块和拼接柱简易的连接结构,不仅解决了运载箱晃动的问题,同时还为施工人员的生命安全提供一份保障,通过设置重量检测结构,当运载重量达到一定限度时,施工者会及时察觉,从而进一步提高整个支架的安全性。
20.2、通过设置缓冲伸缩块,可以减少运载箱下落后产生的撞击力量,大大提高了运载箱的使用寿命,同时也提升了本支架的安全性,通过设置顶盖和运载箱简易的组装结构,有利于进一步加快运载箱的卸料和装料速度,大大提升施工人员的工作效率。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种建筑工程施工用可提升支架的三维图;
22.图2为本实用新型提出的一种建筑工程施工用可提升支架的正视图;
23.图3为本实用新型提出的一种建筑工程施工用可提升支架的正面剖视图;
24.图4为本实用新型提出的一种建筑工程施工用可提升支架图3中a区域局部放大图;
25.图5为本实用新型提出的一种建筑工程施工用可提升支架图3中b区域局部放大图;
26.图6为本实用新型提出的一种建筑工程施工用可提升支架图3中c区域局部放大图。
27.图例说明:
28.1、顶座;2、缆绳槽;3、电动转轴;4、轴环;5、缆绳基体;6、电机;7、控制器;8、衔接固定轴;9、缓冲块;10、拼接柱;11、第一螺纹槽;12、螺纹柱;13、固定螺纹扣;14、第二螺纹槽;15、顶盖;16、卡扣;17、运载箱;18、第一卡槽;19、支撑块;20、第二卡槽;21、箱座;22、重量感应器;23、限位块;24、重量显示器;25、支撑底座;26、缓冲伸缩块;27、第三螺纹槽。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.参照图1-6,本实用新型提供的一种实施例:一种建筑工程施工用可提升支架,包括顶座1,顶座1底部中心处连接有缆绳槽2,缆绳槽2内壁两侧中心处均连接有电动转轴3,电动转轴3外壁中心处连接有轴环4,轴环4外壁连接有缆绳基体5,电动转轴3底部连接有电机6,电机6顶部连接有控制器7,顶座1底部横向对称轴两外端均连接有衔接固定轴8,顶座1底部横向对称轴两内端连接有缓冲块9,衔接固定轴8底部连接与拼接柱10,拼接柱10顶部中心处内壁均连接有第一螺纹槽11,拼接柱10底部中心处均连接有螺纹柱12,缆绳基体5底部连接有固定螺纹扣13,固定螺纹扣13底端外壁连接有第二螺纹槽14,第二螺纹槽14外壁连接顶盖15,顶盖15顶部横向对称轴两端内壁均连接有卡扣16,顶盖15外壁连接有运载箱17,运载箱17内壁两侧顶端中心处连接有第一卡槽18,第一卡槽18内壁连接有支撑块19,支
撑块19顶部横向对称轴一端内壁连接有第二卡槽20,运载箱17底部连接有箱座21,箱座21顶部中心处内壁连接有重量感应器22,重量感应器22一侧外壁连接有重量显示器24,箱座21两侧外壁均连接有限位块23,拼接柱10底部连接有支撑底座25,支撑底座25顶部横向对称轴两端内壁均连接有第三螺纹槽27,支撑底座25顶部中心处内壁连接有缓冲伸缩块26。
32.顶座1底部中心处内壁开设有缆绳槽2,缆绳槽2内壁两侧中心处均与电动转轴3外壁两端镶嵌焊接,电动转轴3外壁中心处与轴环4内壁焊接,电动转轴3一端外壁与电机6一侧外壁中心处焊接,电机6顶部与控制器7底部焊接,轴环4外壁与缆绳基体5外壁旋转套接,缆绳基体5底部与固定螺纹扣13顶部焊接,顶盖15顶部中心处内壁开设有第二螺纹槽14,固定螺纹扣13底端外壁旋转套接于第二螺纹槽14内壁,顶盖15顶部横向对称轴两端内壁均与卡扣16底端外壁卡接,顶座1底部横向对称轴两内端与缓冲块9顶部两端焊接,顶座1底部横向对称轴两外端与衔接固定轴8顶部焊接,拼接柱10顶部中心处内壁均开设有第一螺纹槽11,拼接柱10底部中心处均与螺纹柱12顶部焊接,衔接固定轴8底端外壁与第一螺纹槽11内壁旋转套接,运载箱17内壁两侧顶端中心处均开设有第一卡槽18,运载箱17内壁顶端与顶盖15外壁卡接,支撑块19外壁均套接于第一卡槽18内壁和顶盖15内壁两侧中心处,支撑块19顶部横向对称轴一端内壁开设有第二卡槽20,卡扣16外壁均套接于顶盖15顶部横向对称轴两端内壁和第二卡槽20内壁,运载箱17底部与箱座21顶部中心处焊接,箱座21顶部中心处内壁与重量感应器22外壁镶嵌焊接,重量感应器22一侧外壁与重量显示器24底部焊接,箱座21两侧外壁均与限位块23外壁一端焊接,限位块23内壁中心竖直对称轴处均与拼接柱10外壁活动套接,支撑底座25顶部中心处内壁与缓冲伸缩块26底端外壁镶嵌焊接,支撑底座25顶部横向对称轴两端内壁均开设有第三螺纹槽27,螺纹柱12外壁均与第一螺纹槽11和第三螺纹槽27内壁旋转套接。
33.工作原理及流程:将拼接柱10底部的螺纹柱12与第三螺纹槽27固定住,再将箱座21两侧的限位块23套在拼接柱10上,此时便可以将多个拼接柱10上的第一螺纹槽11和螺纹柱12依次相互连接,这样便可以对支架高度进行加长,当高度足够时,可以将顶座1底部的衔接固定轴8分别与最顶层拼接柱10上的第一螺纹槽11固定,随后将缆绳基体5底部的固定螺纹扣13与顶盖15顶部的第二螺纹槽14连接,此时便可以将需要运载的物质放入运载箱17中,再将顶盖15盖在运载箱17上,再用支撑块19和卡扣16将顶盖15和运载箱17固定住,此时便可通过调节控制器7进行工作了。
34.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。