1.本实用新型涉及一种头枕套制作技术领域，尤其指一种用于汽车座椅上的头枕套。
背景技术：
2.现有一种申请号为cn201620776468.4名称为《汽车头枕套》的中国实用新型专利公开了一种汽车头枕套，包括头枕套本体，它还包括卡块和“u”字形的卡座，头枕套本体的一端与卡块的一端固定，头枕套本体的另一端与卡座的一端固定，卡块远离头枕套本体的一端设置有弯钩，卡座的内顶部上设置有若干个呈横向分布的可与弯钩配合卡接的卡槽，卡座的内底部上设置有凹槽，凹槽中设置有在弯钩与卡槽配合卡接后用于将卡块压紧在卡座上的压板；该实用新型通过采用卡块上的弯钩与卡座中的卡槽的卡接方式来实现将头枕套本体固定到汽车头枕上，与传统采用魔术贴将头枕套本体固定到汽车头枕上的方式相比，极大地提高了对头枕套本体的固定可靠性，延长了汽车头枕套的使用寿命。然而，该头枕套的卡扣结构外露，使用效果不理想，因此该头枕套的结构还需进一步改进。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种卡扣结构设置隐蔽，能覆盖汽车头枕各处表面实现汽车头枕全包裹，清洁卫生的用于汽车座椅上的头枕套。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本用于汽车座椅上的头枕套，包括能套在汽车头枕上的套体，在套体底部设置有能塞入汽车头枕的套体开口，其特征在于：在所述套体开口上设置有端部能叠合在一起而封闭套体开口的第一连接片和第二连接片，所述第一连接片和第二连接片与套体一体设置，在所述第二连接片上设置有能伸出汽车头枕支架的连接片缺口，在所述第二连接片的一端设置有侧视投影呈u形的条形卡钩，所述条形卡钩的卡钩开口朝向第二连接片的另一端，在所述第一连接片的一端设置有能与条形卡钩扣合在一起的卡条，所述卡条的卡扣端位于第一连接片的上方并朝向第一连接片的另一端，当条形卡钩与卡条扣合在一起时，所述第一连接片与第二连接片组成为与套体顶面平行的平整底面。
5.作为改进，所述条形卡钩可优选为塑料制成的弹性卡钩，所述弹性卡钩缝接在第二连接片的端部。
6.进一步改进，所述卡条的侧面投影可优选呈箭头形，所述卡条为塑料制成的弹性卡条，所述弹性卡条缝接在第一连接片的端部。
7.进一步改进，所述弹性卡条可优选是两端高而中间低的v字形卡条。
8.作为改进，所述套体可优选包括内垫层，海绵层和表层，所述内垫层和表层缝接为中空的袋体结构，在所述袋体结构内填充有记忆海绵。
9.进一步改进，所述表层可优选包括后片体，中片体和可以枕靠头部的前片体，所述
中片体的前侧边设置有第一卷边，所述中片体的后侧边设置有第二卷边，所述第一卷边与前片体的外缘缝接在一起，所述第二卷边与后片体的外缘缝接在一起。
10.进一步改进，所述第一卷边和第二卷边内可优选嵌置有定型条。
11.进一步改进，所述前片体可优选是皮革制成的片体，在所述片体的表面分布有透气孔。
12.进一步改进，所述中片体和后片体以及内垫层可优选为无纺布制作的透气片体。
13.进一步改进，所述第一卷边与第二卷边的底部可优选无缝连接在一起。
14.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过第一连接片和第二连接片封闭位于套体底部的开口，第一连接片和第二连接片连接后组成平整的底面，从而将汽车头枕完全包裹起来，避免汽车头枕沾染灰尘，清洁卫生；同时，第一连接片和第二连接片通过条形卡钩和卡条扣合连接在一起，设置隐蔽，不易松脱，可以将卡条设置成v字形卡条进一步增加卡扣牢固程度，避免松脱；套体采用三层结构，舒适度高，耐磨性好，透气性好，适合人体枕靠。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的立体图；
16.图2为图1处于另一个角度的立体图；
17.图3是图1的结构分解图；
18.图4是图3中套体的立体图；
19.图5是图4的正面投影图；
20.图6是图5中沿a-a线的剖面图；
21.图7是图4中i部分的放大图；
22.图8是图6中ii部分的放大图。
具体实施方式
23.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
24.如图1至图8所示，本实施例的用于汽车座椅上的头枕套，包括能套在汽车头枕1上的套体2，在套体2底部设置有能塞入汽车头枕1的套体开口21，在套体开口21上设置有端部能叠合在一起而封闭套体开口21的第一连接片201和第二连接片202，第一连接片201和第二连接片202与套体2一体设置，在第二连接片202上设置有能伸出汽车头枕支架11的连接片缺口203，在第二连接片202的一端设置有侧视投影呈u形的条形卡钩204，条形卡钩204的卡钩开口朝向第二连接片202的另一端，在第一连接片201的一端设置有能与条形卡钩204扣合在一起的卡条205，卡条205的卡扣端位于第一连接片201的上方并朝向第一连接片201的另一端，当条形卡钩204与卡条205扣合在一起时，第一连接片201与第二连接片202组成为与套体2顶面平行的平整底面。条形卡钩204为塑料制成的弹性卡钩，弹性卡钩缝接在第二连接片202的端部。卡条205的侧面投影呈箭头形，卡条205为塑料制成的弹性卡条，弹性卡条缝接在第一连接片201的端部。弹性卡条是两端高而中间低的v字形卡条。
25.套体2包括内垫层22，海绵层23和表层，内垫层22和表层缝接为中空的袋体结构，在袋体结构内填充有记忆海绵。表层包括后片体24，中片体25和可以枕靠头部的前片体26，
中片体25的前侧边设置有第一卷边251，中片体25的后侧边设置有第二卷边252，第一卷边251与前片体26的外缘缝接在一起，第二卷边252与后片体24的外缘缝接在一起。第一卷边251和第二卷边252内嵌置有定型条。前片体26是皮革制成的片体，在片体的表面分布有透气孔261。中片体25和后片体24以及内垫层22为无纺布制作的透气片体。第一卷边251与第二卷边252的底部无缝连接在一起。
技术特征：
1.一种用于汽车座椅上的头枕套，包括能套在汽车头枕(1)上的套体(2)，在套体(2)底部设置有能塞入汽车头枕(1)的套体开口(21)，其特征在于：在所述套体开口(21)上设置有端部能叠合在一起而封闭套体开口(21)的第一连接片(201)和第二连接片(202)，所述第一连接片(201)和第二连接片(202)与套体(2)一体设置，在所述第二连接片(202)上设置有能伸出汽车头枕支架(11)的连接片缺口(203)，在所述第二连接片(202)的一端设置有侧视投影呈u形的条形卡钩(204)，所述条形卡钩(204)的卡钩开口朝向第二连接片(202)的另一端，在所述第一连接片(201)的一端设置有能与条形卡钩(204)扣合在一起的卡条(205)，所述卡条(205)的卡扣端位于第一连接片(201)的上方并朝向第一连接片(201)的另一端，当条形卡钩(204)与卡条(205)扣合在一起时，所述第一连接片(201)与第二连接片(202)组成为与套体(2)顶面平行的平整底面。2.根据权利要求1所述的头枕套，其特征在于：所述条形卡钩(204)为塑料制成的弹性卡钩，所述弹性卡钩缝接在第二连接片(202)的端部。3.根据权利要求2所述的头枕套，其特征在于：所述卡条(205)的侧面投影呈箭头形，所述卡条(205)为塑料制成的弹性卡条，所述弹性卡条缝接在第一连接片(201)的端部。4.根据权利要求3所述的头枕套，其特征在于：所述弹性卡条是两端高而中间低的v字形卡条。5.根据权利要求1至4中任一所述的头枕套，其特征在于：所述套体(2)包括内垫层(22)，海绵层(23)和表层，所述内垫层(22)和表层缝接为中空的袋体结构，在所述袋体结构内填充有记忆海绵。6.根据权利要求5所述的头枕套，其特征在于：所述表层包括后片体(24)，中片体(25)和可以枕靠头部的前片体(26)，所述中片体(25)的前侧边设置有第一卷边(251)，所述中片体(25)的后侧边设置有第二卷边(252)，所述第一卷边(251)与前片体(26)的外缘缝接在一起，所述第二卷边(252)与后片体(24)的外缘缝接在一起。7.根据权利要求6所述的头枕套，其特征在于：所述第一卷边(251)和第二卷边(252)内嵌置有定型条。8.根据权利要求6所述的头枕套，其特征在于：所述前片体(26)是皮革制成的片体，在所述片体的表面分布有透气孔(261)。9.根据权利要求6所述的头枕套，其特征在于：所述中片体(25)和后片体(24)以及内垫层(22)为无纺布制作的透气片体。10.根据权利要求6所述的头枕套，其特征在于：所述第一卷边(251)与第二卷边(252)的底部无缝连接在一起。
技术总结
一种用于汽车座椅上的头枕套，包括套体，在套体底部设置套体开口，在套体开口上设置有第一连接片和第二连接片，第一连接片和第二连接片与套体一体设置，在第二连接片上设置有连接片缺口，在第二连接片的一端设置有条形卡钩，条形卡钩的卡钩开口朝向第二连接片的另一端，在第一连接片的一端设置有卡条，卡条的卡扣端位于第一连接片的上方并朝向第一连接片的另一端，当条形卡钩与卡条扣合在一起时，所述第一连接片与第二连接片组成为与套体顶面平行的平整底面。本实用新型的优点在于：卡扣结构设置隐蔽，能覆盖汽车头枕各处表面实现汽车头枕全包裹，清洁卫生。清洁卫生。清洁卫生。
技术研发人员：姜杰 金军良 汪金星 王康军 姜信娣 朱玲 方捍儿
受保护的技术使用者：舟山市明美汽车内饰件有限公司
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/1/28