1.本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种新能源电动自行车。
背景技术：
2.随着电动自行车的普及，电动自行车的充电问题和续航问题越来越引起广大人民群众的重视，在一些人员密集的地方，电动车不方便充电，如果私拉电线，会存在严重的安全隐患。同时传统的电动自行车往往采用的是铅酸电池或者锂电池作为动力来源，但是由于电池容量有限，续航能力有限，导致充电频率较高，使用起来不方便。
3.根据现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种新能源电动自行车。
技术实现要素：
4.针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种新能源电动自行车，通过加装太阳能电池板和风力发电机，大大的提高了电动车的续航里程，同时减少了充电频率。
5.一种新能源电动自行车，包括车架主体，所述车架主体包括底座、车把手和车座，所述底座的前端固定有前轮组，所述底座的后端固定有后轮组；由底座的前端向上延伸设置有车把固定架，所述车把固定架的上端固定连接有车把手；所述车座通过车座固定架与所述底座相固定连接；所述底座的上表面设置有太阳能电池板；所述车把固定架的前端面设置有太阳能电池板，同时所述车把固定架的前端面的上部固定有车篮。
6.优选的，所述前轮组包括前轮圈、前轮轴，
7.所述前轮圈和前轮轴通过环形阵列设置于前轮轴外侧面的前辐条相连接固定，所述前轮轴的外侧面套装有风力发电机。
8.优选的，所述后轮组包括后轮圈、后轮轴，所述后轮圈和后轮轴通过环形阵列设置于后轮轴外侧面的后辐条相连接固定，所述后轮轴的外侧面套装有风力发电机。
9.优选的，所述底座的下方设置有蓄电池，所述蓄电池的下方固定连接有风力发电机；所述后轮轴的内部设置有驱动电机，
10.所述驱动电机与蓄电池电连接。
11.优选的，所述车座固定架为三角结构，所述车座固定架的底边固定于底座上，所述车座固定架的上端固定连接有车座。
12.优选的，由所述车座固定架向后延伸形成车后座，所述车后座内设置有风力发电机。
13.优选的，所述车篮的前端面、下表面、左侧面和右侧面均设置有风力发电机。
14.本实用新型的具有的积极效果：
15.本实用新型通过加装太阳能电池板和风力发电机，大大的提高了电动车的续航里程，同时减少了人工充电的频率，具有节能环保的效果。
附图说明
16.为了使本实用新型的内容更容易被理解，下面根据具体的实施例并结合附图，对本实用新型作进一步的说明，其中
17.图1是本实用新型一种新能源电动自行车的结构示意图。
具体实施方式
18.以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本实用新型创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.见图1是本实用新型的一种新能源电动自行车的结构示意图，包括车架主体1，所述车架主体1包括底座2、车把手3和车座4，所述底座2的前端固定有前轮组5，所述底座2的后端固定有后轮组6；由底座2的前端向上延伸设置有车把固定架201，所述车把固定架201的上端固定连接有车把手202；所述车座4通过车座固定架203与所述底座2相固定连接；所述底座2的上表面设置有太阳能电池板7；太阳能电池板7的表面设置有钢化玻璃，可以防止碰撞造成太阳能电池板7发生故障，同时也能阻挡灰尘进入太阳能电池板7内，便于清洗和维护。并且太阳能电池板7尽可能的覆盖安装于本实用新型电动自行车的可安装部位，使太阳能电池板7的发电效率达到最大。
21.所述车把固定架201的前端面设置有太阳能电池板7，同时所述车把固定架203的前端面的上部固定有车篮8。进一步的，所述前轮组5包括前轮圈501、前轮轴502，所述前轮圈501和前轮轴502通过环形阵列设置与前轮轴502外侧面的的前辐条503相连接固定，所述前轮轴502的外侧面套装有风力发电机9，前轮圈501的外侧面可安装真空胎。
22.进一步的，所述后轮组6包括后轮圈601、后轮轴602，所述后轮圈601和后轮轴602通过环形阵列设置于后轮轴602外侧面的后辐条603相连接固定，所述后轮轴602的外侧面套装有风力发电机9，其中后轮圈601的外侧面的安装真空胎。
23.进一步的，所述底座2的下方设置有蓄电池10，所述蓄电池10的下方固定连接有风力发电机9；所述后轮轴602的内部设置有驱动电机11，
24.所述驱动电机11与蓄电池10电连接。
25.进一步的，所述车座固定架203为三角结构，三角结构稳定性更强，所述车座固定架的底边固定于底座2上，所述车座固定架203的上端固定连接有车座4。
26.进一步的，由所述车座固定架203向后延伸形成车后座12，所述车后座12内设置有风力发电机9。
27.进一步的，所述车篮8的前端面、下表面、左侧面和有侧面均设置有风力发电机9。
28.工作原理：太阳能电池板7在太阳的照射下为蓄电池10进行充电，风力发电机9在风力的作用下为蓄电池10进行充电，大大的提高了电动车的续航里程，同时减少了人工充电的频率。
29.以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包括在本申请权利要求所限定的范围内。
技术特征：
1.一种新能源电动自行车，其特征在于：包括车架主体，所述车架主体包括底座、车把手和车座，所述底座的前端固定有前轮组，所述底座的后端固定有后轮组；由底座的前端向上延伸设置有车把固定架，所述车把固定架的上端固定连接有车把手；所述车座通过车座固定架与所述底座相固定连接；所述底座的上表面设置有太阳能电池板；所述车把固定架的前端面设置有太阳能电池板，同时所述车把固定架的前端面的上部固定有车篮。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动自行车，其特征在于：所述前轮组包括前轮圈、前轮轴，所述前轮圈和前轮轴通过环形阵列设置于所述前轮轴外侧面的前辐条相连接固定，所述前轮轴的外侧面套装有风力发电机。3.根据权利要求1所述的一种新能源电动自行车，其特征在于：所述后轮组包括后轮圈、后轮轴，所述后轮圈和后轮轴通过环形阵列设置于后轮轴外侧面的后辐条相连接固定，所述后轮轴的外侧面套装有风力发电机。4.根据权利要求3所述的一种新能源电动自行车，其特征在于：所述底座的下方设置有蓄电池，所述蓄电池的下方固定连接有风力发电机；所述后轮轴的内部设置有驱动电机，所述驱动电机与蓄电池电连接。5.根据权利要求1所述的一种新能源电动自行车，其特征在于：所述车座固定架为三角结构，所述车座固定架的底边固定于底座上，所述车座固定架的上端固定连接有车座。6.根据权利要求5所述的一种新能源电动自行车，其特征在于：由所述车座固定架向后延伸形成车后座，所述车后座内设置有风力发电机。7.根据权利要求1所述的一种新能源电动自行车，其特征在于：所述车篮的前端面、下表面、左侧面和有侧面均设置有风力发电机。
技术总结
本实用新型提供了一种新能源电动自行车，包括车架主体，其中车架主体包括底座、车把手和车座，其中底座的前端固定有前轮组，其中底座的后端固定有后轮组；由底座的前端向上延伸设置有车把固定架，车把固定架的上端固定连接有车把手；车座通过车座固定架与底座相固定连接；底座的上表面设置有太阳能电池板；车把固定架的前端面设置有太阳能电池板，同时车把固定架的前端面的上部固定有车篮。本实用新型结构简单，设计合理，通过加装太阳能电池板和风力发电机，大大的提高了电动车的续航里程，同时减少了充电频率。时减少了充电频率。时减少了充电频率。
技术研发人员：李建宏
受保护的技术使用者：李建宏
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/1/18