1.本实用新型涉及甲板技术领域，特别涉及一种铝合金船木质甲板。
背景技术：
2.甲板是由板与骨架构成，对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积，其具体数量多少视船舶的大小，取决于舰艇的类型、使命和主尺度，按其作用可分成：强力甲板、遮蔽甲板、舱壁甲板、干舷甲板和量吨甲板等。
3.传统的铝合金船木质甲板在使用时，常受到外部作用力使其产生松动或脱落的可能，从而使其稳定性得以降低，同时在使用过程中常与水流相接触，从而使其内部环境较为潮湿，从而让其整体受到腐蚀，有效的使其使用寿命降低，从而极大的影响了铝合金船木质甲板的使用。
技术实现要素：
4.本实用新型的主要目的在于提供一种铝合金船木质甲板，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种铝合金船木质甲板，包括板体，所述板体的两侧外壁均开设有安装槽，所述板体通过安装槽固定安装有若干组垫板，所述垫板的一侧外壁固定安装有三组横杆，所述横杆的外表面活动安装有空心管，所述空心管的一侧外壁固定安装有限位板，相邻三组所述空心管的一侧外壁位置之间固定安装有固定板，所述垫板和固定板相互靠近的一侧外壁位置之间固定安装有三组压缩弹簧，所述板体的前表面开设有滑槽，所述板体通过滑槽固定安装有两组滑块，两组所述滑块相互靠近的一侧外壁均活动安装有滚轮，所述滚轮的上下表面位置之间活动安装有安装架，所述安装架的外表面固定安装有两组固定块，两组所述安装架相互靠近的一侧外壁位置之间固定安装有干燥盒，所述干燥盒的内部固定安装有若干组竖杆，所述干燥盒的内部活动安装有若干组干燥剂，所述板体的前表面活动安装有密封条。
7.优选的，所述横杆和空心管垂直贯穿连接，且空心管位于压缩弹簧的内部。
8.优选的，所述垫板和固定板位于同一中轴线上，若干组所述固定板水平分布。
9.优选的，所述固定块和滚轮位于同一中轴线上，且滚轮位于相邻两组固定块位置之间。
10.优选的，所述安装架的横截面形状为凹形，所述安装架和滚轮垂直贯穿连接，两组所述安装架水平分布。
11.优选的，所述干燥盒和板体垂直贯穿连接，且干燥盒为开口结构。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、板体同滑块和滚轮连接有干燥盒，干燥盒内部的干燥剂可有效的对其内部的环
境进行干燥处理，从而降低其空气中的水分子含量，使其木板始终保持干燥稳定的状态，从而有效的降低其腐坏的可能，增加其使用寿命。
14.2、板体通过垫板和横杆连接有固定板，在使用时将固定板与船舶相接触，此时固定板将受力，并将其力传递至空心管上，使其受力沿横杆进行移动，此时压缩弹簧也将受力产生形变，其形变产生的反作用力也将重新作用于固定板，使其更加稳定。
附图说明
15.图1为本实用新型一种铝合金船木质甲板的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种铝合金船木质甲板中的板体连接结构示意图；
17.图3为本实用新型一种铝合金船木质甲板中的压缩弹簧内部结构示意图；
18.图4为本实用新型一种铝合金船木质甲板中的板体内部结构示意图。
19.图中：1、板体；2、安装槽；3、垫板；4、横杆；5、空心管；6、限位板；7、固定板；8、压缩弹簧；9、滑槽；10、滑块；11、滚轮；12、安装架；13、固定块；14、干燥盒；15、竖杆；16、干燥剂；17、密封条。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1-4所示，一种铝合金船木质甲板，包括板体1，板体1的两侧外壁均开设有安装槽2，板体1通过安装槽2固定安装有若干组垫板3，垫板3的一侧外壁固定安装有三组横杆4，横杆4的外表面活动安装有空心管5，空心管5的一侧外壁固定安装有限位板6，相邻三组空心管5的一侧外壁位置之间固定安装有固定板7，垫板3和固定板7相互靠近的一侧外壁位置之间固定安装有三组压缩弹簧8，板体1的前表面开设有滑槽9，板体1通过滑槽9固定安装有两组滑块10，两组滑块10相互靠近的一侧外壁均活动安装有滚轮11，滚轮11的上下表面位置之间活动安装有安装架12，安装架12的外表面固定安装有两组固定块13，两组安装架12相互靠近的一侧外壁位置之间固定安装有干燥盒14，干燥盒14的内部固定安装有若干组竖杆15，干燥盒14的内部活动安装有若干组干燥剂16，板体1的前表面活动安装有密封条17。
24.横杆4和空心管5垂直贯穿连接，且空心管5位于压缩弹簧8的内部，在空心管5受力
时，可在其力的作用下沿横杆4进行移动，此时压缩弹簧8也将受力产生形变，其形变产生的反作用力也将重新作用于固定板7。
25.垫板3和固定板7位于同一中轴线上，若干组固定板7水平分布，水平分布的固定板7和垫板3可有效的将其板体1的位置进行固定，并使其在使用期间始终保持水平放置，从而有效的避免其发生倾斜的可能。
26.固定块13和滚轮11位于同一中轴线上，且滚轮11位于相邻两组固定块13位置之间，可使其滚轮13在沿滑块10进行移动时，固定块13可有效的对其滚轮11的高度进行限定，使其在移动期间高度始终保持不变，从而增加其稳定性。
27.安装架12的横截面形状为凹形，安装架12和滚轮11垂直贯穿连接，两组安装架12水平分布，凹形结构可有效的将滚轮13的位置进行固定，从而也是的干燥盒14在使用和移动期间始终保持稳定。
28.干燥盒14和板体1垂直贯穿连接，且干燥盒14为开口结构，在干燥盒14受力时，可有效的在其力的作用下进行移动，将其干燥盒14自身沿板体1进行抽出，从而对其内部的干燥剂16进行维护更换。
29.需要说明的是，在使用前将固定板7与船舶相接触，此时固定板7将受力，并将其力传递至空心管5上，使其受力沿横杆4进行移动，此时压缩弹簧8也将受力产生形变，其形变产生的反作用力也将重新作用于固定板7，使其更加稳定而横杆4、空心管5和固定板7构成的等腰三角形结构也可有效的增加其稳定性，避免其在外力的作用下发生偏移的可能，在使用时其板体1内部干燥盒14内部的干燥剂16可有效的对其内部的环境进行干燥处理，从而降低其空气中的水分子含量，使其木板始终保持干燥稳定的状态，从而有效的降低其腐坏的可能，增加其使用寿命，在其需要进行维护时，可直接拉动密封条17，使其受力并在其力的作用下进行移动，从而远离板体1，此时可直接拉动干燥盒14，使其受力，并将其力通过安装架12传递至滚轮11上，使其沿滑块10进行移动，从而将其干燥盒14进行抽出，对其内部的干燥剂16进行维护更换。本实用新型为一种铝合金船木质甲板，通过三角结构的设置，可有效的增加其与船舶的连接支撑结构，可有效的使其稳定性得以增加，同时也可对其内部环境进行干燥处理，从而增加其使用寿命。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。