1.本发明属于船舶航行安全领域，具体涉及一种船舶锚系设备和一种船舶。
背景技术：
2.锚系设备是供船舶在锚地、港内或遮蔽水域内等待泊位或潮水时临时停泊之用，锚系设备通常按船级社规范配置。在锚系设备设计与营运船舶安全性密切相关，不仅要保证船舶在一切可能发生的情况下，都能牢靠而有效的停泊，而且要保证船舶航行过程中，锚系设备的安全。
3.锚系布置一般分为锚穴式和锚台式。客船、油船、港口船、拖轮、供应船及渔船等，由于工作性质经常需用艏部靠泊其他船舶或码头，突出在船头的锚容易造成其他船舶船体或者码头的损坏。因此这类船舶设置锚穴，使锚不突出在船外板外。
4.球鼻首型船舶为了防止抛锚式锚与球鼻首碰撞，在舷侧锚链筒出口处加装凸台，把锚链筒出口外移。
技术实现要素：
5.针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶锚系设备和一种船舶，本发明的部分实施例能够使锚存放于艏楼甲板上，减少航行过程中锚因风浪的冲击造成丢失的风险，减少船舶运营成本，保障船舶运行安全。
6.为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
7.一种船舶锚系设备，所述设备包括：设置在艏楼甲板上的锚绞机；锚和锚链，所述锚链经由所述锚绞机拉放；滑道，所述滑道架设在所述艏楼甲板上，用来对所述锚和锚链在放出时导向，并用来在收起所述锚和锚链时对所述锚起支撑作用，所述锚存放于所述滑道上时，所述锚完全容置在船体外缘内；固定装置，所述固定装置设置在所述艏楼甲板上，用来在存放所述锚时固定锚。
8.优选地，所述固定装置包括：锚爪固定器，其一端固定在艏楼甲板上，另一端能够与所述锚形成物理上的空间干涉。
9.优选地，所述固定装置包括：止链器，其一端固定在艏楼甲板上，另一端能够与所述锚链形成物理上的空间干涉。
10.优选地，所述设备还包括：位于主甲板上的锚链舱，用来存放锚链；位于主甲板上的弃链器，连接所述锚链的端部。
11.优选地，所述设备还包括：锚链管，连接在所述艏楼甲板和主甲板之间，对锚链的经过通道进行包覆。
12.一种船舶，包括所述的船舶锚系设备。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果为：船舶在航行过程中，锚存放于艏楼甲板上，减少航行过程中锚因风浪的冲击造成丢失的风险，减少船舶运营成本，保障船舶运行安全。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本发明实施例的整体结构俯视图。
16.图2为本发明实施例的整体结构侧视图。
17.1-锚、2-锚链、3-滑道、4-锚爪固定器、5-止链器、6-锚绞机、7-锚链管、8-锚链舱、9-弃链器。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
20.如图1-2所示，本实施例提供一种锚系设备，设备包括锚、锚链、滑道、锚爪固定器、止链器、锚绞机、锚链管、锚链舱和弃链器。锚通过锚链连接，锚链另一末端连接于弃链器，所述锚绞机拉升锚链，带动锚通过锚台与锚穴，最终锚链通过锚链管存放进锚链舱，而锚存放于艏楼甲板上，被锚爪固定器及止链器固定。
21.艏楼甲板上设置锚绞机、止链器、锚爪固定器，主甲板下设置锚链舱，主甲板上设置弃链器，锚链管连接在艏楼甲板和主甲板之间，滑道自所述艏楼基板上一定高度处向下延伸至略突出于船体之外。
22.本实施例船舶在航行过程中，船舶在航行过程中，锚存放于艏楼甲板上，减少航行过程中锚因风浪的冲击造成丢失的风险，减少船舶运营成本，保障船舶运行安全。
23.尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
技术特征：
1.一种船舶锚系设备，其特征在于，所述设备包括：设置在艏楼甲板上的锚绞机；锚和锚链，所述锚链经由所述锚绞机拉放；滑道，所述滑道架设在所述艏楼甲板上，用来对所述锚和锚链在放出时导向，并用来在收起所述锚和锚链时对所述锚起支撑作用，所述锚存放于所述滑道上时，所述锚完全容置在船体外缘内；固定装置，所述固定装置设置在所述艏楼甲板上，用来在存放所述锚时固定锚。2.根据权利要求1所述的船舶锚系设备，其特征在于，所述固定装置包括：锚爪固定器，其一端固定在艏楼甲板上，另一端能够与所述锚形成物理上的空间干涉。3.根据权利要求1所述的船舶锚系设备，其特征在于，所述固定装置包括：止链器，其一端固定在艏楼甲板上，另一端能够与所述锚链形成物理上的空间干涉。4.根据权利要求1所述的船舶锚系设备，其特征在于，所述设备还包括：位于主甲板上的锚链舱，用来存放锚链；位于主甲板上的弃链器，连接所述锚链的端部。5.根据权利要求4所述的船舶锚系设备，其特征在于，所述设备还包括：锚链管，连接在所述艏楼甲板和主甲板之间，对锚链的经过通道进行包覆。6.一种船舶，其特征在于，包括权利要求1-5中任一所述的船舶锚系设备。
技术总结
本发明公开了一种船舶锚系设备，所述设备包括：设置在艏楼甲板上的锚绞机；锚和锚链，所述锚链经由所述锚绞机拉放；滑道，所述滑道架设在所述艏楼甲板上，用来对所述锚和锚链在放出时导向，并用来在收起所述锚和锚链时对所述锚起支撑作用，所述锚存放于所述滑道上时，所述锚完全容置在船体外缘内；固定装置，所述固定装置设置在所述艏楼甲板上，用来在存放所述锚时固定锚。本发明能够使锚存放于艏楼甲板上，减少航行过程中锚因风浪的冲击造成丢失的风险，减少船舶运营成本，保障船舶运行安全。保障船舶运行安全。保障船舶运行安全。
技术研发人员：吴安 童南汨 李权 盛立 林茂果
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2021.10.15
技术公布日：2022/1/6