1.本发明属于船舶技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶防海盗安全舱防弹门。
背景技术：
2.海盗行为作为人类最古老的犯罪行为之一由来已久。在部分海域，虽然各国派出舰队护航，打击海盗行为，但海盗行为依旧是屡禁不止。在船舶事故统计中，海盗行为占比仍高居第一。因此，船舶防海盗措施是船舶安保系统的重中之重。在海盗登船后，船员需以隐藏躲避，等待救援为首要准则。此时，船舶安全舱出入口必须保证不能让海盗轻易打开，且需要防御海盗枪械射入造成人员伤亡。
技术实现要素：
3.本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在在海盗登船后，能够有效实现防弹钢板门的放下封堵进出通道，既能保证海盗在安全舱外部无法打开，也保证防弹钢板门局别枪械防御能力，从而有效保护船员安全的船舶防海盗安全舱防弹门。
4.要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
5.本发明为一种船舶防海盗安全舱防弹门，所述的船舶防海盗安全舱防弹门的安全舱墙壁位置设置进出通道，进出通道位置安装安全舱门，进出通道一侧设置定位轨道ⅰ，进出通道一侧设置定位轨道ⅱ，定位轨道ⅰ和定位轨道ⅱ的高度高于安全舱门，防弹钢板门活动卡装在定位轨道ⅰ和定位轨道ⅱ内，防弹钢板门上端连接吊绳一端，吊绳绕过滑轮，吊绳另一端连接定位把手，定位轨道ⅰ和定位轨道ⅱ上高于安全舱门位置分别安装防弹钢板门定位销。
6.所述的船舶防海盗安全舱防弹门还包括消防斧。
7.所述的滑轮包括滑轮ⅰ和滑轮ⅱ。
8.所述的吊绳为尼龙绳。
9.所述的防弹钢板门上方还设置手拉葫芦。
10.所述的防弹钢板门设置为能够在使用和未使用两种状态切换的结构。
11.所述的防弹钢板门处于未使用状态时，吊绳设置为能够施加拉力在防弹钢板门上，防弹钢板门下端的高度高于安全舱门的结构。
12.所述的防弹钢板门处于未使用状态时，定位轨道ⅰ和定位轨道ⅱ上的防弹钢板门定位销设置为能够分别卡装在防弹弹簧门侧面的定位孔内的结构。
13.所述的防弹钢板门处于使用状态时，吊绳设置为能够处于断开状态，防弹弹簧门设置为处于落下状态的结构。
14.所述的船舶防海盗安全舱防弹门还包括安全锁，安全锁设置在定位轨道ⅱ上，所述的防弹钢板门处于使用状态时，安全锁设置为能够将防弹钢板门与定位轨道ⅱ锁死的结构。
15.采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
16.本发明所述的船舶防海盗安全舱防弹门，针对现有技术中的技术问题，基于独特巧妙的构思，提出全新的技术方案。在设置安全舱时，设置活动的防弹钢板门，防弹钢板门设置为能够在使用和未使用两种状态切换的结构。在平时，即防弹钢板门处于未使用时，防弹钢板门通过手拉葫芦将其提升固定在出进出通道(安全舱入口)上方。之后用吊绳通过滑轮将防弹钢板门拉住，将防弹钢板门保持在出安全舱入口上方位置，并在防弹钢板门下方用防弹钢板门定位销进行止档，防止防弹钢板门掉落对出入人员造成伤害，此时安全舱门可以正常打开和关闭，便于船员出入。而在海盗行为出现时，船上人员全部进入安全舱进行躲避后，用门旁的消防斧将防弹钢板门定位销砸开，并砍断吊绳，防弹钢板门沿着定位轨道ⅰ和定位轨道ⅱ落下，可靠封堵进出通道。本发明的技术方案，能在海盗行为发生后，有效地保证集中躲避在安全舱内所有船员的人身安全，免受海盗的侵害。本发明所述的船舶防海盗安全舱防弹门，结构简单，在在海盗登船后，有效实现防弹钢板门的放下封堵进出通道，既能保证海盗在安全舱外部无法打开，也保证防弹钢板门局别枪械防御能力，从而有效保护船员安全。
附图说明
17.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
18.图1为本发明所述的船舶防海盗安全舱防弹门的结构示意图；
19.图2为本发明所述的船舶防海盗安全舱防弹门的水平剖视结构示意图；
20.图3为图1所述的船舶防海盗安全舱防弹门的a部位的放大结构示意图；
21.附图中标记分别为：1、防弹钢板门；2、定位轨道ⅰ；3、手拉葫芦；4、滑轮；5、吊绳；6、定位把手；7、防弹钢板门定位销；8、吊环；9、消防斧；10、；11、进出通道；12、安全舱门；13、定位轨道ⅱ；14、滑轮ⅰ；15、滑轮ⅱ；16、定位孔。
具体实施方式
22.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
23.如附图1
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附图3所示，本发明为一种船舶防海盗安全舱防弹门，所述的船舶防海盗安全舱防弹门的安全舱墙壁位置设置进出通道11，进出通道11位置安装安全舱门12，进出通道11一侧设置定位轨道ⅰ2，进出通道11一侧设置定位轨道ⅱ13，定位轨道ⅰ2和定位轨道ⅱ13的高度高于安全舱门12，防弹钢板门1活动卡装在定位轨道ⅰ2和定位轨道ⅱ13内，防弹钢板门1上端连接吊绳5一端，吊绳5绕过滑轮4，吊绳5另一端连接定位把手6，定位轨道ⅰ2和定位轨道ⅱ13上高于安全舱门12位置分别安装防弹钢板门定位销7。上述结构，针对现有技术中的技术问题，基于独特巧妙的构思，提出全新的技术方案。在设置安全舱时，设置活动的防弹钢板门1，防弹钢板门1设置为能够在使用和未使用两种状态切换的结构。在平时，即防弹钢板门1处于未使用时，防弹钢板门1通过手拉葫芦将其提升固定在出进出通道11(安全舱入口)上方。之后用吊绳5通过滑轮4将防弹钢板门1拉住，将防弹钢板门1保持在出安全舱入口上方位置，并在防弹钢板门1下方用防弹钢板门定位销7进行止档，防止防弹钢板门1
掉落对出入人员造成伤害，此时安全舱门可以正常打开和关闭，便于船员出入。而在海盗行为出现时，船上人员全部进入安全舱进行躲避后，用门旁的消防斧将防弹钢板门定位销7砸开，并砍断吊绳5，防弹钢板门1沿着定位轨道ⅰ2和定位轨道ⅱ13落下，可靠封堵进出通道11。本发明的技术方案，能在海盗行为发生后，有效地保证集中躲避在安全舱内所有船员的人身安全，免受海盗的侵害。本发明所述的船舶防海盗安全舱防弹门，在在海盗登船后，能够有效实现防弹钢板门的放下封堵进出通道，既能保证海盗在安全舱外部无法打开，也保证防弹钢板门局别枪械防御能力，从而有效保护船员的安全。
24.所述的船舶防海盗安全舱防弹门还包括消防斧9。上述结构，在门旁设置一把消防斧，在海盗行为发生后，船上人员迅速进入安全舱。之后，将防弹钢板门定位销7打开，紧急情况下可以采用消防斧9将其砸开，再用消防斧砍断吊绳绳，防弹钢板门1落下封闭进出通道。
25.所述的滑轮4包括滑轮ⅰ14和滑轮ⅱ15。所述的吊绳5为尼龙绳。上述结构，两个滑轮可靠支撑导向吊绳。尼龙绳使用可靠，并且在紧急情况下便于快速砍断，确保防弹钢板门1快速可靠实现落下。
26.所述的防弹钢板门1上方还设置手拉葫芦3。上述结构，手拉葫芦的设置，方便船员在海盗行为制止后方便提升打开防弹钢板门1。
27.所述的防弹钢板门1设置为能够在使用和未使用两种状态切换的结构。防弹钢板门1处于未使用状态时，吊绳5设置为能够施加拉力在防弹钢板门1上，防弹钢板门1下端的高度高于安全舱门12的结构。防弹钢板门1处于未使用状态时，定位轨道ⅰ2和定位轨道ⅱ13上的防弹钢板门定位销7设置为能够分别卡装在防弹弹簧门1侧面的定位孔16内的结构。防弹钢板门1处于使用状态时，吊绳5设置为能够处于断开状态，防弹弹簧门1设置为处于落下状态的结构。
28.所述的船舶防海盗安全舱防弹门还包括安全锁10，安全锁10设置在定位轨道ⅱ13上，所述的防弹钢板门1处于使用状态时，安全锁10设置为能够将防弹钢板门1与定位轨道ⅱ13锁死的结构。
29.作为本发明所述的船舶防海盗安全舱防弹门的具体实施例，防弹钢板门1由10mm船用钢板制成。根据以往发生的海盗行为统计，在实施海盗行为时，海盗一般持有枪械为轻武器，其中以ak47居多。10mm的钢板能有效防止此类枪械的射击。钢板门的尺寸大小要保证能完全遮蔽进出通道。防弹钢板门落下后，在外侧没有任何借力点的情况下，海盗没有任何可能将其提升打开。另外，设置了安全锁10，在防弹钢板门1落下后实现锁止，进一步提升了安全舱的安全性。
30.定位轨道ⅰ2和定位轨道ⅱ13由l型非标角钢制成，厚度要求为10mm，需保证钢板门能顺畅的上下。手拉葫芦，方便船员在海盗行为制止后能容易地提升打开钢板门。吊绳采用25
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30mm直径的尼龙绳，在平时状态下，通过两只滑轮的支撑和导向，吊绳一端将防弹钢板门1吊住，另一端系固在定位把手6上。为了进一步保证人员安全，钢板门在吊起状态下，用两只防弹钢板门定位销7支撑防弹钢板门1。
31.本发明所述的船舶防海盗安全舱防弹门，针对现有技术中的技术问题，基于独特巧妙的构思，提出全新的技术方案。在设置安全舱时，设置活动的防弹钢板门，防弹钢板门设置为能够在使用和未使用两种状态切换的结构。在平时，即防弹钢板门处于未使用时，防
弹钢板门通过手拉葫芦将其提升固定在出进出通道(安全舱入口)上方。之后用吊绳通过滑轮将防弹钢板门拉住，将防弹钢板门保持在出安全舱入口上方位置，并在防弹钢板门下方用防弹钢板门定位销进行止档，防止防弹钢板门掉落对出入人员造成伤害，此时安全舱门可以正常打开和关闭，便于船员出入。而在海盗行为出现时，船上人员全部进入安全舱进行躲避后，用门旁的消防斧将防弹钢板门定位销砸开，并砍断吊绳，防弹钢板门沿着定位轨道ⅰ和定位轨道ⅱ落下，可靠封堵进出通道。本发明的技术方案，能在海盗行为发生后，有效地保证集中躲避在安全舱内所有船员的人身安全，免受海盗的侵害。本发明所述的船舶防海盗安全舱防弹门，结构简单，在在海盗登船后，有效实现防弹钢板门的放下封堵进出通道，既能保证海盗在安全舱外部无法打开，也保证防弹钢板门局别枪械防御能力，从而有效保护船员安全。
32.上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。