1.本实用新型涉及信号采集器加工领域，特别涉及一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置。
背景技术：
2.随着社会的快速发展，航海技术得到了快速的发展，船舶舰桥越来越智能化和信息化，船舶舰桥上通常会安装信号采集器；
3.现有的船舶舰桥信号采集器装配时采用人工装配的方式，成本比较高，而且容易出现装配不到位的情况，装配品质无法得到保证，同时长时间装配工作量大，对操作人员的要求较高，不满足人们的要求，为此，我们提出一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置。
技术实现要素：
4.本实用新型的主要目的在于提供一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，包括：
7.装置主体，所述装置主体的上端外表面一侧位置固定安装有安装架，所述安装架上设置有引导装置，所述引导装置上设置有旋转组件，所述装置主体的一侧外表面设置有配电箱，所述装置主体的后端外表面设置有操控座；以及
8.夹紧装置，所述夹紧装置采用夹紧架，所述夹紧架的一端与旋转组件连接，所述夹紧架上设置有用于限定信号采集器位置的夹紧组件。
9.进一步的，所述引导装置包括两组引导柱和一号伸缩杆，所述引导柱的上端和下端分别与安装架和装置主体固定连接，所述一号伸缩杆设置在两组引导柱之间，所述一号伸缩杆的底端固定安装在装置主体上。
10.进一步的，所述旋转组件包括活动块和旋转电机，所述活动块活动安装在引导柱上，所述活动块的下端与一号伸缩杆的伸缩端固定连接，所述旋转电机固定安装在活动块上。
11.进一步的，所述夹紧架包括底板、若干组引导杆和下座体，若干组所述引导杆均设置在底板和下座体之间靠近外侧位置。
12.进一步的，所述夹紧组件包括二号伸缩杆和上座体，所述上座体与引导杆活动连接，所述二号伸缩杆的两端分别与上座体和底板连接。
13.进一步的，所述上座体和下座体的内表面均设置有若干组弧形夹块，所述操控座上设置有松开按钮和夹紧按钮。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，具有如下有益效果：
15.1、本实用新型记载的装配定位装置采用半自动化的设计，能够减轻操作人员的工
作量，减少人力费用；
16.2、本实用新型记载的装配定位装置采用半自动化的设计，装配的效率高，而且装配更加的稳定，能够提高信号采集器装配的品质稳定性，能够进一步提高企业的竞争力；
17.3、本实用新型记载的装配定位装置能够降低岗位难度，能够加快工作人员迅速熟练工作岗位，而且整个船舶舰桥信号采集器装配定位装置的结构简单，成本较低，使用效果好，能够大规模生产应用，较为实用。
18.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
19.图1为本实用新型一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置中夹紧装置的局部仰视结构图。
21.图中：1、装置主体；2、安装架；3、配电箱；4、操控座；5、夹紧架； 6、引导柱；7、一号伸缩杆；8、活动块；9、旋转电机；10、引导杆；11、下座体；12、二号伸缩杆；13、上座体；14、弧形夹块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，如图1
‑
2所示，包括：
25.装置主体1，装置主体1的上端外表面一侧位置固定安装有安装架2，安装架2上设置有引导装置，引导装置上设置有旋转组件，装置主体1的一侧外表面设置有配电箱3，装置主体1的后端外表面设置有操控座4；以及
26.夹紧装置，夹紧装置采用夹紧架5，夹紧架5的一端与旋转组件连接，夹紧架5上设置有用于限定信号采集器位置的夹紧组件。
27.引导装置包括两组引导柱6和一号伸缩杆7，引导柱6的上端和下端分别与安装架2和装置主体1固定连接，一号伸缩杆7设置在两组引导柱6之间，一号伸缩杆7的底端固定安装在装置主体1上。
28.旋转组件包括活动块8和旋转电机9，活动块8活动安装在引导柱6上，活动块8的下端与一号伸缩杆7的伸缩端固定连接，旋转电机9固定安装在活动块8上。
29.夹紧架5包括底板、若干组引导杆10和下座体11，若干组引导杆10均设置在底板和下座体11之间靠近外侧位置。
30.夹紧组件包括二号伸缩杆12和上座体13，上座体13与引导杆10活动连接，二号伸缩杆12的两端分别与上座体13和底板连接。
31.一号伸缩杆7和二号伸缩杆12采用电动伸缩杆、气动伸缩杆或者液压杆。
32.上座体13和下座体11的内表面均设置有若干组弧形夹块14，操控座4 上设置有松开按钮和夹紧按钮。
33.需要说明的是，本实用新型为一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，使用时，将产品放置在11下座体和上座体13之间，按下夹紧按钮，二号伸缩杆12气动，带动上座体13沿着引导杆10滑动，将产品夹紧，使得装配壳体时产品位置固定，一号伸缩杆7启动，带动夹紧架5上升到设定高度，将一端的外壳通过螺栓安装在产品上，然后旋转电机9带动夹紧架5转动，将其他面的外壳安装好，然后按下松开按钮，装置复位，取出产品即可；
34.本实用新型记载的装配定位装置采用半自动化的设计，能够减轻操作人员的工作量，减少人力费用；
35.本实用新型记载的装配定位装置采用半自动化的设计，装配的效率高，而且装配更加的稳定，能够提高信号采集器装配的品质稳定性，能够进一步提高企业的竞争力；
36.本实用新型记载的装配定位装置能够降低岗位难度，能够加快工作人员迅速熟练工作岗位，而且整个船舶舰桥信号采集器装配定位装置的结构简单，成本较低，使用效果好，能够大规模生产应用，较为实用。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，其特征在于，包括：装置主体(1)，所述装置主体(1)的上端外表面一侧位置固定安装有安装架(2)，所述安装架(2)上设置有引导装置，所述引导装置上设置有旋转组件，所述装置主体(1)的一侧外表面设置有配电箱(3)，所述装置主体(1)的后端外表面设置有操控座(4)；以及夹紧装置，所述夹紧装置采用夹紧架(5)，所述夹紧架(5)的一端与旋转组件连接，所述夹紧架(5)上设置有用于限定信号采集器位置的夹紧组件。2.根据权利要求1所述的一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，其特征在于：所述引导装置包括两组引导柱(6)和一号伸缩杆(7)，所述引导柱(6)的上端和下端分别与安装架(2)和装置主体(1)固定连接，所述一号伸缩杆(7)设置在两组引导柱(6)之间，所述一号伸缩杆(7)的底端固定安装在装置主体(1)上。3.根据权利要求2所述的一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，其特征在于：所述旋转组件包括活动块(8)和旋转电机(9)，所述活动块(8)活动安装在引导柱(6)上，所述活动块(8)的下端与一号伸缩杆(7)的伸缩端固定连接，所述旋转电机(9)固定安装在活动块(8)上。4.根据权利要求3所述的一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，其特征在于：所述夹紧架(5)包括底板、若干组引导杆(10)和下座体(11)，若干组所述引导杆(10)均设置在底板和下座体(11)之间靠近外侧位置。5.根据权利要求4所述的一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，其特征在于：所述夹紧组件包括二号伸缩杆(12)和上座体(13)，所述上座体(13)与引导杆(10)活动连接，所述二号伸缩杆(12)的两端分别与上座体(13)和底板连接。6.根据权利要求5所述的一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，其特征在于：所述上座体(13)和下座体(11)的内表面均设置有若干组弧形夹块(14)，所述操控座(4)上设置有松开按钮和夹紧按钮。
技术总结
本申请公开了一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，包括：装置主体，所述装置主体的上端外表面一侧位置固定安装有安装架，所述安装架上设置有引导装置，所述引导装置上设置有旋转组件，所述装置主体的一侧外表面设置有配电箱，所述装置主体的后端外表面设置有操控座；以及夹紧装置，所述夹紧装置采用夹紧架。本申请的一种船舶舰桥信号采集器装配定位装置，采用半自动化的设计，能够减轻操作人员的工作量，减少人力费用，装配的效率高，而且装配更加的稳定，能够提高信号采集器装配的品质稳定性，能够降低岗位难度，能够加快工作人员迅速熟练工作岗位，能够进一步提高企业的竞争力，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。
技术研发人员：苏胜儒
受保护的技术使用者：广上科技（广州）有限公司
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2022/1/4