一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法
技术领域
1.本发明涉及大型钢结构工程技术领域，特别涉及一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法。
背景技术：
2.目前，在大型钢结构行业，尤其在海洋石油工业中，大型及超大型海洋平台建造项目越来越多，海上浮托法安装是大型及超大型组块平台的常用安装方法。即运输船载运组块到位后装船固定拉筋与组块切除、运输船下沉、组块落于导管架上方并对接、运输船撤出组块等一连串紧张任务，dsu和装船固定拉筋将随船撤出，而为避免装船固定拉筋在撤出过程中碰撞组块底部的结构及电缆支架，于是装船固定拉筋的快速解除是必要而紧张的任务，是浮托安装的重要一环。
3.传统做法将解除掉的装船固定拉筋及时、安全的下放至甲板，需要耗费大量时间和人力，需要组织二三十名工人，采用导链、粗尼龙绳等传统工具，将解除掉的固定拉筋一点一点下放至甲板，数吨重的巨大拉筋，每移动一寸都要耗费很长时间，同时也存在较大安全风险，严重影响安装效率。
技术实现要素：
4.本发明的目的在于提供一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法，提高工效、减少人工、节省时间，提高海上浮托法安装的整体效率。
5.为了实现本发明的目的，本发明提供了一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法，包括以下步骤：s1、取一组形状尺寸一致的第一吊点和第二吊点；s2、将所述第一吊点和第二吊点对称设置，所述第一吊点和第二吊点转动连接；s3、将所述第一吊点和第二吊点固定安装于所述固定拉筋中部位置的底端，所述第二吊点设置于所述第一吊点下方位置；s4、在所述固定拉筋画出一条环切线，所述环切线正对所述第一吊点和第二吊点的中间位置；s5、作业人员沿所述环切线对所述固定拉筋进行切割作业，当所述固定拉筋被完全切开后，所述固定拉筋上半段与下半段通过所述第一吊点和第二吊点形成限位连接；s6、解除所述固定拉筋顶端约束，所述固定拉筋上半段绕所述第二吊点发生旋转式坠落并通过所述第一吊点悬挂于所述固定拉筋下半段的顶端，所述固定拉筋下半段的底端固定连接于dsu组件。
6.作为本发明的优选技术方案，所述第一吊点和第二吊点角型状的钢板，所述第一吊点和第二吊点角端通过螺栓铰接，所述第一吊点远离所述螺栓端固定安装于固定拉筋底端腹部，所述第二吊点远离所述螺栓端固定安装于所述固定拉筋底端腹部。
7.作为本发明的优选技术方案，所述第一吊点和所述第二吊点的长度和厚度适配于
所述固定拉筋上半段质量设置。
8.作为本发明的优选技术方案，所述第一吊点和第二吊点安装点设置于所述固定拉筋中部靠上位置。
9.与现有技术相比，本发明提供了一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法，具备以下有益效果：在进行dsu装船固定拉筋解除操作时，只需要一名作业人员对固定拉筋的上的环切线进行切割，切掉的固定拉筋的上半段会安全地旋转式坠落，并通过第一吊点、第二吊点和螺栓稳稳的悬挂在固定拉筋的下半段的下方，制作方便、安全方便、节省人工、大大提高浮托法安装的整体工效。
附图说明
10.图1是本发明固定拉筋切割前结构示意图；图2是本发明固定拉筋切割后结构示意图。
11.1为第一吊点、2为第二吊点、3为螺栓、4为固定拉筋、5为环切线。
具体实施方式
12.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
13.请参阅图1
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图2，本发明实施例提供了一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法，包括以下步骤：s1、取一组形状尺寸一致的第一吊点1和第二吊点2；s2、将所述第一吊点1和第二吊点2对称设置，所述第一吊点1和第二吊点2转动连接；s3、将所述第一吊点1和第二吊点2固定安装于所述固定拉筋4中部位置的底端，所述第二吊点2设置于所述第一吊点1下方位置；s4、在所述固定拉筋4画出一条环切线5，所述环切线5正对所述第一吊点1和第二吊点2的中间位置；s5、作业人员沿所述环切线5对所述固定拉筋4进行切割作业，当所述固定拉筋4被完全切开后，所述固定拉筋4上半段与下半段通过所述第一吊点1和第二吊点2形成限位连接；s6、解除所述固定拉筋4顶端约束，所述固定拉筋4上半段绕所述第二吊点2发生旋转式坠落并通过所述第一吊点1悬挂于所述固定拉筋4下半段的顶端，所述固定拉筋4下半段的底端固定连接于dsu组件。
14.在本发明的一个实施例中，所述第一吊点1和第二吊点2角型状的钢板，所述第一吊点1和第二吊点2角端通过螺栓3铰接，所述第一吊点1远离所述螺栓3端固定安装于固定拉筋4底端腹部，所述第二吊点2远离所述螺栓3端固定安装于所述固定拉筋4底端腹部。
15.在本发明的一个实施例中，所述第一吊点1和第二吊点2的长度和厚度适配于所述
固定拉筋4上半段质量设置。
16.在本发明的一个实施例中，所述第一吊点1和第二吊点2安装点设置于所述固定拉筋4中部靠上位置。
17.以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、取一组形状尺寸一致的第一吊点（1）和第二吊点（2）；s2、将所述第一吊点（1）和第二吊点（2）对称设置，所述第一吊点（1）和第二吊点（2）转动连接；s3、将所述第一吊点（1）和第二吊点（2）固定安装于所述固定拉筋（4）中部位置的底端，所述第二吊点（2）设置于所述第一吊点（1）下方位置；s4、在所述固定拉筋（4）画出一条环切线（5），所述环切线（5）正对所述第一吊点（1）和第二吊点（2）的中间位置；s5、作业人员沿所述环切线（5）对所述固定拉筋（4）进行切割作业，当所述固定拉筋（4）被完全切开后，所述固定拉筋（4）上半段与下半段通过所述第一吊点（1）和第二吊点（2）形成限位连接；s6、解除所述固定拉筋（4）顶端约束，所述固定拉筋（4）上半段绕所述第二吊点（2）发生旋转式坠落并通过所述第一吊点（1）悬挂于所述固定拉筋（4）下半段的顶端，所述固定拉筋（4）下半段的底端固定连接于dsu组件。2.根据权利要求1所述的一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法，其特征在于：所述第一吊点（1）和第二吊点（2）角型状的钢板，所述第一吊点（1）和第二吊点（2）角端通过螺栓（3）铰接，所述第一吊点（1）远离所述螺栓（3）端固定安装于固定拉筋（4）底端腹部，所述第二吊点（2）远离所述螺栓（3）端固定安装于所述固定拉筋（4）底端腹部。3.根据权利要求1所述的一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法，其特征在于：所述第一吊点（1）和第二吊点（2）的长度和厚度适配于所述固定拉筋（4）上半段质量设置。4.根据权利要求1所述的一种dsu装船固定拉筋快速解除的方法，其特征在于：所述第一吊点（1）和第二吊点（2）安装点设置于所述固定拉筋（4）中部靠上位置。
技术总结
本发明公开了一种DSU装船固定拉筋快速解除的方法，包括以下步骤：取一组形状尺寸一致的第一吊点和第二吊点；所述第一吊点和第二吊点转动连接，将所述第一吊点和第二吊点固定安装于所述固定拉筋中部位置的底端，在所述固定拉筋画出一条环切线，所述环切线正对所述第一吊点和第二吊点的中间位置，作业人员沿所述环切线对所述固定拉筋进行切割作业，当所述固定拉筋被完全切开后，解除所述固定拉筋顶端约束，所述固定拉筋上半段绕所述第二吊点发生旋转式坠落并通过所述第一吊点悬挂于所述固定拉筋下半段的顶端。本发明提高工效、减少人工、节省时间，提高了上浮托法安装的整体效率。提高了上浮托法安装的整体效率。
技术研发人员：卫强 王金源 邓祥文 马飞翔 吴航 郭凯 于月津 张崇崇 赵江达 王芃然 于泽强 王建喜 李志超 张治金 胡文睿 王松
受保护的技术使用者：海洋石油工程股份有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2021/12/30