1.本发明涉及船舶技术领域，特别是一种待开孔结构。


背景技术：

2.在船舶领域中，邮轮阳台外板分段主尺寸高11米，长14.5，一般为板状结构，板厚一般在8到12毫米，且上面会开设大量的窗孔或者门孔，无论是窗孔或者是门孔，尺寸也都比较大，所以导致在开孔位置处经常由于运输或焊接等情况，使邮轮阳台外板分段变形，甚至受损。不仅仅是邮轮阳台外板分段这类结构，很多大尺寸且本身结构比较脆弱的主体进行开孔时都会出现这个问题。
3.本领域技术人员正在寻找一种开孔结构，有助于解决现有技术中开孔后在运输或者焊接时导致结构变形和受损的技术问题。


技术实现要素：

4.有鉴于现有技术中存在的上述问题，通过在开孔置位增加嵌补板，使所述开孔结构在开孔位置的结构强度得到显著提高，有助于解决现有技术中开孔后在运输或者焊接时导致结构变形和受损的技术问题。
5.本发明实施例提供了一种开孔结构，所述开孔结构包括开孔主体和嵌补板；
6.所述开孔主体上具有至少一个通孔和一个嵌补板预留孔，所述通孔的部分边缘与所述嵌补板预留孔的部分边缘相接；
7.所述嵌补板安装于所述嵌补板预留孔内，所述嵌补板的厚度大于所述通孔边缘的厚度。
8.在一实施例中，所述嵌补板与所述嵌补板预留孔边缘相接处通过坡面过渡连接。
9.在一实施例中，所述开孔主体为板状结构，所述嵌补板具有的第一端面，，且所述第一端面与所述开孔主体具有的第二端面平齐。
10.在一实施例中，所述嵌补板的边缘与所述通孔重合处具有拟合段；
11.所述拟合段的两端与所述通孔的边缘相接。
12.在一实施例中，所述拟合段具有圆弧段。
13.在一实施例中，所述嵌补板与所述嵌补板预留孔的边缘采用点焊连接。
14.在一实施例中，所述通孔内沿其轮廓设置有预留板，所述预留板与所述开孔主体之间具有缝隙，且所述缝隙上具有至少一段预留段实现所述预留板与所述开孔主体的连接，其中，所述预留板为所述开孔主体沿所述通孔轮廓切割后的预留部分，所述缝隙为切割缝隙。
15.在一实施例中，所述预留段的宽度大于50毫米。
16.在一实施例中，所述圆弧段容纳相接的所述预留板。
17.在一实施例中，所述开孔主体围绕所述通孔设置有加强筋。
18.与现有技术相比，本发明实施例通过在开孔置位增加嵌补板，使所述开孔结构在
开孔位置的结构强度得到显著提高，有助于解决现有技术中开孔后在运输或者焊接时导致结构变形和受损的技术问题。
附图说明
19.图1为本发明一实施例中开孔结构嵌补板预留孔和通孔的结构示意图；
20.图2为本发明另一实施例中开孔结构安装嵌补板后正面的结构示意图；
21.图3为本发明另一实施例中开孔结构安装嵌补板后反面的结构示意图；
22.图4为本发明另一实施例中开孔结构具有预留板的结构示意图；
23.图5为本发明另一实施例中开孔结构具有加强筋的结构示意图；
24.图6为本发明另一实施例中嵌补板的焊接流程示意图。
25.附图标记：
26.开孔主体1
27.通孔11
28.嵌补板预留孔12
29.嵌补板13
30.第一端面131
31.拟合段132
32.圆弧段1321
33.坡面14
34.第二端面15
35.预留板16
36.缝隙17
37.加强筋2
具体实施方式
38.为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
39.此处参考附图描述本技术的各种方案以及特征。
40.通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本技术的这些和其它特性将会变得显而易见。
41.还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本技术进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本技术的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
42.当结合附图时，鉴于以下详细说明，本技术的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。
43.此后参照附图描述本技术的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本技术的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本技术模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基
础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本技术。
44.本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本技术的相同或不同实施例中的一个或多个。
45.在薄板上进行开孔后，如果薄板进行焊接或者进行运输，则可能会对薄板上开孔部分造成破坏或者损伤，在焊接过程中开孔部分也容易产生变形。在船舶建造领域，这种情况十分常见，尤其是阳台窗户分段板之类的部件，需要开设很多窗孔或者门孔，而这类部件又往往牵扯大量的焊接或者运输，所以急需一种新的开孔结构，以解决前文中的情况。
46.图1为本发明一实施例中开孔结构嵌补板预留孔和通孔的结构示意图，图2为本发明另一实施例中开孔结构安装嵌补板后正面的结构示意图，图3为本发明另一实施例中开孔结构安装嵌补板后反面的结构示意图。如图1和图2，以及图3所示，在一实施例中，本技术提供了一种开孔结构，所述开孔结构包括开孔主体1和嵌补板13；
47.开孔主体1上具有至少一个通孔11和一个嵌补板预留孔12，通孔11的部分边缘与嵌补板预留孔12的部分边缘相接；
48.嵌补板13安装于嵌补板预留孔12内，嵌补板13的厚度大于通孔11边缘的厚度。
49.在本实施例中提供了一种新的开孔结构，为了确保在后续焊接和运输中开孔主体1不被破坏，所以在通孔11相接的嵌补板预留孔12区域内安装嵌补板13，之所以通孔11边缘的结构会变形，很大程度上和板厚有关，而且由于开孔结构会导致外力在通孔11边缘处聚集并对通孔11产生破坏，所以在边缘相接的位置安装嵌补板13，最终会将嵌补板13焊接在嵌补板预留孔12内，以增加边缘的板厚，以抵御后续焊接和运输对通孔11的破坏。主要指出的是，虽然嵌补板13最终会焊接在嵌补板预留孔12内，但本实施例并不对安装方式进行限制，只是为了更好地解释本实施，开孔主体1也未必是板状结构，至于嵌补板13的厚度大于通孔11边缘厚度的程度，可以根据焊接工艺产生变形的具体情况和运输工况来确定。
50.在一实施例中，嵌补板13与嵌补板预留孔12边缘相接处通过坡面14过渡连接。
51.在本实施例中提供了一种嵌补板13和通孔11边缘之间过渡的具体结构。坡面14一方面可以承接不同厚度的板材，即嵌补板13和通孔11边缘的板材。另一方面，可以减小应力的聚集。
52.在一实施例中，开孔主体1为板状结构，嵌补板13具有第一端面131，，且第一端面131与开孔主体1具有的第二端面15平齐。
53.在本实施例中提供了一种开孔主体1的具体结构，以及嵌补板13与开孔主体1如何对接的具体方式。开孔主体1为板材，第一端面131为嵌补板13的端面，而第二端面15是开孔主体1的端面，二者平齐，由于嵌补板13的厚度大于开孔主体1的板厚，所以嵌补板13另一侧的端面则会高出开孔主体1的通孔11边缘，嵌补板13的该端面与通孔11边缘的板厚差通过坡面14过渡连接。
54.在一实施例中，嵌补板13的边缘与所述通孔重合处具有拟合段132；
55.拟合段132的两端与通孔11的边缘相接。
56.在本实施例中提供了一种嵌补板13进一步的具体结构。嵌补板13并非是所有边缘都与嵌补板13相接，而是只有其中一部分拟合段132与边缘相接。
57.在一实施例中，拟合段132具有圆弧段1321。
58.在本步骤中提供了一种具有圆弧段1321的具体结构，圆弧段1321可以进一步提高嵌补板13的结构强度。
59.在一实施例中，嵌补板13与嵌补板预留孔12的边缘采用点焊连接。
60.在本实施例中提供了一种嵌补板13和嵌补板预留孔12之间的连接方式。这种方式应用于将嵌补板13完全焊接在嵌补板预留孔12之前，最终还需要将嵌补板13与嵌补板预留孔12进行满焊焊接，这种方式只是为了便于开孔主体1的运输，以及后续的焊接工艺。
61.图4为本发明另一实施例中开孔结构具有预留板的结构示意图。如图4所示，在一实施例中，通孔11内沿其轮廓设置有预留板16，预留板16与开孔主体1之间具有缝隙17，且缝隙17上具有至少一段预留段171实现预留板16与开孔主体1的连接，其中，预留板16为开孔主体1沿通孔11轮廓切割后的预留部分，缝隙17为切割缝隙。
62.在本实施例中提供了一种通孔11与预留板16的具体结构。为了更好地使开孔主体1与其他部件焊接过程时不会破坏通孔11的外形轮廓，所以采用预留板16的结构进一步防止通孔11变形，具体的方式就是不直接切开开孔主体1，只沿通孔11的轮廓切割，在预留段171处不切断，最后在通孔11范围内留下预留板16。。
63.在一实施例中，预留段171的宽度大于50毫米。
64.在本实施例中提供了一种预留段171的宽度大于50毫米，以确保预留板16可以固定安装在嵌补板预留孔12上。
65.在一实施例中，圆弧段1321容纳相接的预留板16。
66.在本实施例中提供了一种嵌补板13具有缺口131，因为嵌补板13会与预留板16相接，所以嵌补板13上应当具有缺口131以使预留板16可以容纳与缺口131中。
67.图5为本发明另一实施例中开孔结构具有加强筋的结构示意图。如5所示，在一实施例中，开孔主体1围绕通孔11设置有加强筋2。
68.在本实施例中提供了一种开孔主体1围绕通孔11设置有加强筋2的具体结构。加强筋2可以采用角钢，且可以包括两条，加强筋2沿不同方向设置，且具有夹角。优选地，沿通孔11的外轮廓安装加强筋2，加强筋2贴附在开孔主体1对齐一侧的端面上。比如，通孔11为长方形，则加强筋2则沿长方形四周边缘设置，并形成矩形排布，加强筋2还可以跨过第一端面131并与其焊接，进一步加强嵌补板13的焊接强度。图5中预留板16已经被彻底切开，即将预留段171切断，用于后续安装门体、窗体。
69.所述开孔结构可以包括多个开孔主体1，每个开孔主体1为条状长板，开孔主体1上的通孔11可以是部分孔型，也就是说，可以多个开孔主体1边缘设置部分通孔11，多个开孔主体1焊接后，部分通孔11拼接成完整的孔，用于安装门体、窗体，这种情况整个开孔主体1更容易受到焊接变形的影响，采用嵌补板13可以大幅提高强度，减小变形量。
70.另外，图6为本发明另一实施例中嵌补板的焊接流程示意图。如图5所示，焊接嵌补板按照图6中数字的顺序进行焊接，以减小焊接变形量。即从嵌补板预留孔12中部沿两侧分别进行焊接。
71.以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。