1.本发明涉及支架技术领域，具体为一种舱盖可调支架。


背景技术：

2.支架一词是从英文翻译过来的，也译为脚手架，本来是建筑行业的一个术语，具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持，这种支持会随着楼房的建成而被撤掉，按照应用场景分应用于医学上：心脏支架，上调心支架，下调心支架等，应用于工业上：液压支架，太阳能支架，电缆支架，电缆沟支架，光伏电站支架等，应用于生活中：笔记本支架空调支架管道支架等，应用于生产活动中：温室大棚支架等但如今支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见，如照相机的三脚架，医学领域用到的心脏支架等。
3.在船上需要用支架对舱盖进行支撑，但是，传统的舱盖板进行调节时，大多采用最原始的方法，就是在墩子和舱盖之间垫铁块和小斜木进行高度调节，船上的舱盖多，从而导致需要微调的频次也多，并且舱盖质量很大调节时需要耗费大量力气，工作效率很低，因此提舱盖可调支架出来来解决这些问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种舱盖可调支架，以解决上述调节速度慢工作效率差的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种舱盖可调支架，包括舱盖板，所述舱盖板底部四角均活动安装有支撑杆，四个所述支撑杆底部均螺纹连接有套杆，四个所述套杆底部均转动连接有环形支撑板，四个所述环形支撑板底部均固定安装有底座，所述底座一侧固定安装有连接板，所述连接板顶部两端均固定安装有齿轮组，所述齿轮组顶部一侧贯穿转动安装有转动轴，所述转动轴外壁顶部固定安装有转动把手。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述舱盖板底部四角均开设有凹槽，所述凹槽内部为半圆球状。
7.作为本发明的一种优选技术方案，四个所述支撑杆顶部均固定安装有凸块，所述凸块为半圆球状，且凸块的尺寸值与凹槽的尺寸值相适配。
8.作为本发明的一种优选技术方案，四个所述支撑杆外壁底部均开设有外螺纹槽，所述套杆顶部贯穿开设有放置槽，所述放置槽内壁顶部开设有内螺纹槽，且内螺纹槽与外螺纹槽配套使用。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述齿轮组内部由多个齿轮构成，所述转动轴与齿轮组内部的顶部齿轮的中部固定连接，所述齿轮组内部的底部齿轮啮合连接有第二齿轮。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述第二齿轮中部与齿轮组外壁转动连接，所述第二齿轮与第一齿轮外壁相互啮合。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述齿轮组用于将转动轴的转速与第二齿轮转
速的10
‑
20倍相同。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述连接板数量为两个，所述连接板分别位于两个间距值较小的所述底座相对的一侧。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述转动把手数量为二十个且五个为一组，每组所述转动把手呈圆周等距安装，所述转动把手的长度值大于转动轴与舱盖板一端的水平间距值。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15.本发明通过推动转动把手，转动轴被转动把手带动进行转动时，转动轴带动齿轮组内部的顶部齿轮进行转动，在通过齿轮组内部齿轮啮合没带动第二齿轮进行转动，使得第二齿轮可以带动第一齿轮进行转动，从而带动套杆进行转动，凹槽内部和凸块均为半圆球状，半圆球状降低舱盖板底部与支撑杆顶部的摩擦力，便于舱盖板进行高度调节时，改变角度时更加轻松便捷，套杆转动时，套杆与支撑杆的高度之和可以进行改变，从而改变舱盖板其中一个角的高度值，从而达到的调节舱盖速度快便捷的效果。
附图说明
16.图1为本发明整体结构示意图；
17.图2为本发明部分结构示意图；
18.图3为本发明套杆结构示意图；
19.图4为本发明图1的a部结构放大示意图。
20.图中：1、舱盖板；11、凹槽；2、支撑杆；21、凸块；22、外螺纹槽；3、套杆；31、第一齿轮；32、放置槽；4、底座；41、环形支撑板；5、连接板；6、齿轮组；7、转动轴；8、转动把手；9、第二齿轮。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本发明提供一种技术方案：一种舱盖可调支架，包括舱盖板1，舱盖板1底部四角均活动安装有支撑杆2，四个支撑杆2底部均螺纹连接有套杆3，四个套杆3底部均转动连接有环形支撑板41，四个环形支撑板41底部均固定安装有底座4，底座4一侧固定安装有连接板5，连接板5顶部两端均固定安装有齿轮组6，齿轮组6顶部一侧贯穿转动安装有转动轴7，转动轴7外壁顶部固定安装有转动把手8。
23.其中，舱盖板1底部四角均开设有凹槽11，凹槽11内部为半圆球状，四个支撑杆2顶部均固定安装有凸块21，凸块21为半圆球状，且凸块21的尺寸值与凹槽11的尺寸值相适配，半圆球状降低舱盖板1底部与支撑杆2顶部的摩擦力，便于舱盖板1进行高度调节时，角度会有部分改变，改变角度时更加轻松便捷。
24.其中，四个支撑杆2外壁底部均开设有外螺纹槽22，套杆3顶部贯穿开设有放置槽32，放置槽32内壁顶部开设有内螺纹槽，且内螺纹槽与外螺纹槽22配套使用，使得套杆3转
动时，套杆3与支撑杆2的高度之和可以进行改变，从而改变舱盖板1其中一个角的高度值。
25.其中，齿轮组6内部由多个齿轮构成，转动轴7与齿轮组6内部的顶部齿轮的中部固定连接，齿轮组6内部的底部齿轮啮合连接有第二齿轮9，第二齿轮9中部与齿轮组6外壁转动连接，第二齿轮9与第一齿轮31外壁相互啮合，使得转动轴7被转动把手8带动进行转动时，转动轴7带动齿轮组6内部的顶部齿轮进行转动，在通过齿轮组6内部齿轮啮合没带动第二齿轮9进行转动，使得第二齿轮9可以带动第一齿轮31进行转动，从而带动套杆3进行转动。
26.其中，齿轮组6用于将转动轴7的转速与第二齿轮9转速的10
‑
20倍相同，降低推拉转动把手8的力度，同时可以对舱盖板1四个角的高度进行微调，连接板5数量为两个，连接板5分别位于两个间距值较小的底座4相对的一侧。
27.其中，转动把手8数量为二十个且五个为一组，每组转动把手8呈圆周等距安装，转动把手8的长度值大于转动轴7与舱盖板1一端的水平间距值，使得操作人员在舱盖板1一端可以轻松触碰转动把手8进行推拉。
28.工作原理：在使用时，首先根据实际情况，确定需要调节的舱盖板1的四个角位置，然后推动转动把手8，转动轴7被转动把手8带动进行转动时，转动轴7带动齿轮组6内部的顶部齿轮进行转动，在通过齿轮组6内部齿轮啮合没带动第二齿轮9进行转动，使得第二齿轮9可以带动第一齿轮31进行转动，从而带动套杆3进行转动，凹槽11内部和凸块21均为半圆球状，半圆球状降低舱盖板1底部与支撑杆2顶部的摩擦力，便于舱盖板1进行高度调节时，改变角度时更加轻松便捷，套杆3转动时，套杆3与支撑杆2的高度之和可以进行改变，从而改变舱盖板1其中一个角的高度值即可。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。