1.本实用新型涉及推进器，具体是指一种带有助力推进器的船。
背景技术：
2.由于舰船推进器都是安装在艉部，在舰船靠岸或离岸时，仅靠后面两个推进器实现转向是困难的。尤其是前后都有多艘并排的舰船或狭窄空间时，靠岸离岸就更不容易，一般情况下是靠另一艘拖轮协助靠岸。
技术实现要素：
3.本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种带有助力推进器的船。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种带有助力推进器的船：包括船体，所述船体内部下方两侧对称设有第一防水电机，所述第一防水电机一端连接有三叶水轮，所述三叶水轮通过齿轮和轴与第一防水电机转动连接，所述船体后端下方内部两侧对称设有第二防水电机，所述第二防水电机一端连接有四叶水轮，所述四叶水轮通过齿轮和轴与第二防水电机转动连接。
5.作为改进，所述第一防水点机的数量共有四个。
6.作为改进，所述第一防水电机分别位于船体前部与船体后部。
7.作为改进，所述三叶水轮可以轴向转动。
8.本实用新型与现有技术相比的优点在于：现在船舶推进器都在船尾一到二个螺旋桨，此船设计比别船多出四个主要安装在船身便于停靠码头进行横向移动，省去了拖轮拖拽费用；船身推进器设计为可调90 度的特点，当靠码头时调整到平行(横向)利用三叶水轮推力将船横向移动来靠近码头，离开码头的时候也可以通过三叶水轮把船推离码头，比较方便，另一特点，船在航行将水轮调到纵向位置这样船在正常航行时起到助力作用。
附图说明
9.图1是本实用新型一种带有助力推进器的船的结构示意图。
10.图2是本实用新型一种带有助力推进器的船的主视图。
11.图3是本实用新型一种带有助力推进器的船的右视图。
12.图4是图2中a
‑
a处剖面图。
13.如图所示：1、船体，2、第一防水电机，3、三叶水轮，4、第二防水电机，5、四叶水轮。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型一种带有助力推进器的船做进一步的详细说明。
15.结合附图，一种带有助力推进器的船，包括船体1，所述船体1内部下方两侧对称设有第一防水电机 2，所述第一防水电机2一端连接有三叶水轮3，所述三叶水轮3通过齿轮和
轴与第一防水电机2转动连接，所述船体1后端下方内部两侧对称设有第二防水电机4，所述第二防水电机4一端连接有四叶水轮5，所述四叶水轮5通过齿轮和轴与第二防水电机4转动连接。
16.作为改进，所述第一防水点机的数量共有四个。
17.作为改进，所述第一防水电机2分别位于船体1前部与船体1后部。
18.作为改进，所述三叶水轮3可以轴向转动。
19.本实用新型在具体实施时，在该横向推进器使用时，通过第二防水电机4提供的动力可以使上四叶水轮5转动，从而可以推动船体1向前行进，然后通过第一防水电机2提供的动力可以使上三叶水轮3转动，也可以推动船体1前进，对四叶水轮，起到辅助作用。
20.当船体需要横向移动时，关闭第二防水电机4这样，然后通过第一防水电机2与轴和齿轮的配合，可以使三叶水轮3实现轴向90
°
旋转，这样就可以使三叶水轮3对船体提供横向动力，使船体1横向移动。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种带有助力推进器的船，其特征在于：包括船体(1)，所述船体(1)内部下方两侧对称设有第一防水电机(2)，所述第一防水电机(2)一端连接有三叶水轮(3)，所述三叶水轮(3)通过齿轮和轴与第一防水电机(2)转动连接，所述船体(1)后端下方内部两侧对称设有第二防水电机(4)，所述第二防水电机(4)一端连接有四叶水轮(5)，所述四叶水轮(5)通过齿轮和轴与第二防水电机(4)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种带有助力推进器的船，其特征在于：所述第一防水电机的数量共有四个。3.根据权利要求1所述的一种带有助力推进器的船，其特征在于：所述第一防水电机(2)分别位于船体(1)前部与船体(1)后部。4.根据权利要求1所述的一种带有助力推进器的船，其特征在于：所述三叶水轮(3)可以轴向转动。
技术总结
本实用新型公开了一种带有助力推进器的船，包括船体，船体内部下方两侧对称设有第一防水电机，第一防水电机一端连接有三叶水轮，三叶水轮通过齿轮和轴与第一防水电机转动连接，船体后端下方内部两侧对称设有第二防水电机，第二防水电机一端连接有四叶水轮，四叶水轮通过齿轮和轴与第二防水电机转动连接；现在船舶推进器都在船尾一到二个螺旋桨，此船设计比别船多出四个主要安装在船身便于停靠码头进行横向移动，省去了拖轮拖拽费用；船身推进器设计为可调90度的特点，当靠码头时调整到平行(横向)利用三叶水轮推力将船横向移动来靠近码头，离开码头的时候也可以通过三叶水轮把船推离码头，比较方便。比较方便。比较方便。
技术研发人员：张俊智
受保护的技术使用者：张俊智
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2021/12/21