1.本实用新型涉及水下航行器领域，尤其涉及一种盖板分离装置。


背景技术：

2.在水下航行器在海底低速航行时，该水下航行器滑行，推进段的螺旋桨不旋转，因此进水流道需要封闭，进水流道的盖板转配到推进段的壳体上，减少行进阻力；当水下航行器高速航行时，需要打开进水流道的盖板，使外部的水经进水流道推动螺旋桨旋转以推动产品运行，现有的技术中盖板无法实现与推进段壳体的固定连接，会导致进水流道里水流速度不稳定，影响航行角度控制；且水下航行器高速航行时，盖板无法及时打开。
3.针对现有技术中，水下航行器壳体上的盖板无法与壳体固定连接，且水下航行器高速航行时盖板无法打开的问题，目前还没有一个有效的解决方案。


技术实现要素：

4.为解决上述问题，本实用新型提供一种盖板分离装置，采用爆炸螺栓与盖板固定，使盖板与壳体平滑连接，且在水下航行器高速航行时，爆炸螺栓通过爆炸使弹性组件将盖板推离壳体表面，实现盖板自动分离，以解决上述盖板无法与壳体固定连接，且水下航行器高速航行时盖板无法打开的问题。
5.为达到上述目的，本实用新型提供一种盖板分离装置，包括：堵头、连接螺栓、爆炸螺栓以及弹性组件；所述堵头一端固定在待加工壳体内侧，一端悬空；所述爆炸螺栓一端通过连接螺栓与所述待加工壳体上的盖板固定连接，另一端固定在所述堵头内部；所述爆炸螺栓的表面套设有所述弹性组件。
6.进一步可选的，所述爆炸螺栓的表面与所述堵头的内部接触位置设有密封圈。
7.进一步可选的，所述堵头包括一体成型的固定部以及插接部；所述固定部的自由端固定在所述待加工壳体内侧，所述插接部的自由端悬空；所述插接部的纵向开设有通孔，所述通孔延伸到所述固定部的中部；所述固定部的中部到所述固定部的自由端开设有开口。
8.进一步可选的，所述开口的宽度大于所述通孔的宽度；所述开口的中心线与所述通孔的中心线相同。
9.进一步可选的，所述爆炸螺栓包括爆炸部、连接部以及装卡部；所述爆炸部固定在所述装卡部的上表面，所述连接部固定在所述装卡部的下表面；所述装卡部设有沿所述爆炸螺栓的径向向相对两侧延伸的装卡板，所述装卡板装卡在所述开口内部，与所述开口过盈配合，且所述装卡板的底面与所述开口的底部贴合；所述连接部插接在所述通孔中；所述爆炸部的表面套设有所述弹性组件。
10.进一步可选的，所述弹性组件为弹簧。
11.进一步可选的，所述弹簧为压缩状态。
12.进一步可选的，所述爆炸螺栓内部固定有信号接收转换组件。
13.进一步可选的，所述连接螺栓的螺杆穿过所述壳体固定在所述爆炸螺栓的内部。
14.进一步可选的，所述盖板的底面与所述爆炸螺栓的顶部贴合。
15.上述技术方案具有如下有益效果：通过连接螺栓将盖板与爆炸螺栓固定，使盖板可以平滑固定到水下航行器的壳体上；爆炸螺栓的外表面套设有弹性组件，当爆炸螺栓爆炸后，弹性组件推动盖板远离壳体，实现盖板的自动分离。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型实施例提供的盖板分离装置的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供的盖板分离装置连接在壳体上的结构示意图。
19.附图标记：1
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堵头101
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插接部102
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固定部2
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连接螺栓3
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爆炸螺栓301
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爆炸部302
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装卡部303
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连接部4
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弹性组件5
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密封圈6
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盖板7
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进水流道
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.某水下航行器在以5节的速度滑行时，推进段的螺旋桨不旋转，进水流道7的盖板6装配到推进段壳体上，减少行进阻力；当该航行器以30节速度运行时，需要打开进水流道7的盖板6，以使水流从进水流道7进入，为螺旋桨提供动力，使螺旋桨有足够的水动力推动航行器运行。而现有技术中无法解决如何在航行器低速时盖板6装配在壳体上，而航行器高速时，盖板6自动脱离壳体的问题。
22.为解决上述问题，本实用新型提供一种盖板6分离装置，图1是本实用新型实施例提供的盖板6分离装置的结构示意图，如图1所示，该装置包括：堵头1、连接螺栓2、爆炸螺栓3以及弹性组件4；所述堵头1一端固定在待加工壳体内侧，一端悬空；所述爆炸螺栓3一端通过连接螺栓2与所述待加工壳体上的盖板6固定连接，另一端固定在所述堵头1内部；所述爆炸螺栓3的表面套设有所述弹性组件4。
23.图2是本实用新型实施例提供的盖板6分离装置连接在壳体上的结构示意图，如图2所示，推进段壳体内部设有进水流道7，进水流道7的终点为螺旋桨，而在推进段壳体低速运动时，不需要外部的水流进入以推动螺旋桨旋转，因此需要在进水流道7的入口处覆盖盖板6，阻止水流进入。在推进段壳体高速运动时，需要水流推动螺旋桨旋转，因此需要打开盖板6，使外部水流进入。
24.为实现该目的，在壳体内部固定了一个盖板6分离装置，该装置中的堵头1固定在壳体内部，位于进水流道7的底部。爆炸螺栓3一端穿过进水流道7插接入堵头1内部，另一端通过连接螺栓2与盖板6固定，在爆炸螺栓3的外表面套设有弹性组件4，该弹性组件4一端抵
在盖板6内侧。这样，可在在推进段壳体低速运动时，将盖板6固定在壳体上；在推进段壳体高速运动时，该盖板6分离装置中的爆炸螺栓3引爆以使弹性组件4将盖板6推离壳体，使外部水流经进水流道7进入，推动螺旋桨旋转，从而实现推进段壳体高速运动时的要求。
25.作为一种可选的实施方式，如图1所示，所述爆炸螺栓3的表面与所述堵头1的内部接触位置设有密封圈5。
26.由于爆炸螺栓3和堵头1内部连接的位置存在缝隙，从外部流入的水流经进水流道7后可能会从缝隙中流入壳体内部，影响壳体内部装置的性能，因此在爆炸螺栓3外表面与堵头1内部接触的位置套有密封圈5，可防止水流进入，进一步保护壳体内部装置的运行安全。
27.作为一种可选的实施方式，如图1所示，所述堵头1包括一体成型的固定部102以及插接部101；所述固定部102的自由端固定在所述待加工壳体内侧，所述插接部101的自由端悬空；所述插接部101的纵向开设有通孔，所述通孔延伸到所述固定部102的中部；所述固定部102的中部到所述固定部102的自由端开设有开口。
28.如图1所示，堵头1的固定部102与插接部101一体成型，固定部102固定在壳体内侧，位于进水流道7的下方；插接部101一端悬空，位于壳体内部。在本实施例中固定部102的宽度大于插接部101的宽度，固定部102与插接部101的分界处呈阶梯型。另外，插接部101开设有通孔，该通孔一直延伸至固定部102的中部。固定部102内部设有开口，该开口与通孔连通。
29.作为一种可选的实施方式，如图1所示，所述开口的宽度大于所述通孔的宽度；所述开口的中心线与所述通孔的中心线相同。
30.开口的宽度大于通孔的宽度，且二者关于一个相同的对称轴对称，以使爆炸螺栓3能通穿过开口插接到通孔中。
31.作为一种可选的实施方式，如图1所示，所述爆炸螺栓3包括爆炸部301、连接部303以及装卡部302；所述爆炸部301固定在所述装卡部302的上表面，所述连接部303固定在所述装卡部302的下表面；所述装卡部302设有沿所述爆炸螺栓3的径向向相对两侧延伸的装卡板，所述装卡板装卡在所述开口内部，与所述开口过盈配合，且所述装卡板的底面与所述开口的底部贴合；所述连接部303插接在所述通孔中；所述爆炸部301的表面套设有所述弹性组件4。
32.如图1所示，爆炸螺栓3分为三个部分，分别为爆炸部301、连接部303、装卡部302。其中爆炸部301内部装有炸药，用于引爆该爆炸部301。装卡部302的宽度大于爆炸部301和连接部303，装卡部302向两侧延伸的装卡板与开口过盈配合，使爆炸螺栓3固定在堵头1内部。装卡板的底面与开口的底部贴合，使爆炸螺栓3与堵头1的固定更加稳定。连接部303全部插入通孔中，使爆炸螺栓3与堵头1固定连接。
33.作为一种可选的实施方式，如图1所示，所述弹性组件4为弹簧。
34.弹簧套设在爆炸螺栓3的外表面，覆盖爆炸螺栓3的整个爆炸部301。
35.作为一种可选的实施方式，所述弹簧为压缩状态。
36.弹簧的初始长度大于爆炸螺栓3爆炸部301的长度，弹簧套设在爆炸部301表面时，弹簧的长度与爆炸部301的长度相等，此时弹簧处于压缩状态。弹簧的一端抵在装卡部302顶面，另一端抵在盖板6底面，当爆炸部301引爆时，弹簧释放，将盖板6推离壳体，完成盖板6
自动分离。
37.作为一种可选的实施方式，所述爆炸螺栓3内部固定有信号接收转换组件。
38.在推进段壳体由低速航行转换为高速航行时，该信号接收组件接收到电信号，根据该电信号引爆爆炸螺栓3，进而实现盖板6的自动分离。
39.作为一种可选的实施方式，所述连接螺栓2的螺杆穿过所述壳体固定在所述爆炸螺栓3的内部。
40.连接螺栓2的螺杆穿过盖板6插入爆炸螺栓3的内部，使盖板6与爆炸螺栓3紧固在一起，以便实现后续盖板6自动分离。
41.作为一种可选的实施方式，所述盖板6的底面与所述爆炸螺栓3的顶部贴合。
42.盖板6的底面与爆炸螺栓3的顶部紧贴，可使弹簧的顶端抵住盖板6的底面，当爆炸螺栓3爆炸时，弹簧能够最大最大限度的推离盖板6。
43.上述技术方案具有如下有益效果：通过连接螺栓2将盖板6与爆炸螺栓3固定，使盖板6可以平滑固定到水下航行器的壳体上；爆炸螺栓3的外表面套设有弹性组件4，当爆炸螺栓3爆炸后，弹性组件4推动盖板6远离壳体，实现盖板6的自动分离。
44.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。