1.本实用新型涉及船舶生产技术领域，更具体地说，本实用涉及一种用于固定式船舶模块单元建造的胎架。


背景技术：

2.胎架作为一种模具，主要起承重受力作用，方便机械设备的装配与焊接，在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛，与常用单双排脚手架不同，由于其支撑的结构形式、重量差别很大，胎架的设计差异较大，不同的设备不同的工艺，胎架的形式也不同，模块化造船的概念贯穿于船舶的初始设计、建造过程和试航、操作过程，模块化造船的关键是模块化设计，模块化造船概念的应用要集中在有序的建造所需要的生产和装配计划上，生产设计继续按照传统的功能系统方式进行，结果在一张图上表示了一大堆以专业划分的工作，并没有去考察诸如区域装配等模块化建造概念的应用，问题的关键在于设计，模块化建造不仅要求从系统观点出发，更要求从建造观点出发进行提前设计，这已不是生产设计和成组技术能够解决的问题，必然导致模块化船舶设计概念的产生，那就是设计优化、结构简化、功能单元化、目标多样化，和模块化建造方法带来的收益一样，模块化设计技术的发展也同样给造船业带来了巨大收益，降低设计成本，缩短设计周期，使个性化产品和系列化产品之间的维护、更新、回收和设计再造变得更容易。
3.现有船舶生产用胎架会根据船体的大小区分进行使用，在进行固定式船舶模块单元生产的过程中，被使用的胎架占用空间较大且不利于搬运，在船舶的生产过程中也会出现胎架安装繁琐的情况，严重影响生产进度，不利于提高效率降低成本。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种用于固定式船舶模块单元建造的胎架，本实用新型所要解决的技术问题是：在进行固定式船舶模块单元生产的过程中，被使用的胎架占用空间较大且不利于搬运，在船舶的生产过程中也会出现胎架安装繁琐的情况，严重影响生产进度。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于固定式船舶模块单元建造的胎架，包括起重底座，所述起重底座的内部活动连接有起重杆，所述起重底座的顶部设置有支撑器，所述支撑器的底部开设有杆腔，所述杆腔与起重杆进行活动连接，所述支撑器正面和背面的内部均活动连接有多个伸缩杆，位于正面的多个所述伸缩杆的正面设置有第二横条，位于背面的多个所述伸缩杆的背面设置有第一横条。
6.在一个优选地实施方式中，所述第一横条和第二横条的内部均开设有多个内腔，所述第一横条和第二横条的内部开设有位于内腔正面一侧的安装腔，所述第一横条和第二横条的内部开设有位于内腔正面另一侧的限位腔。
7.在一个优选地实施方式中，所述第一横条顶端的两侧均开设有第一限位槽，所述第二横条底端的两侧均开设有第二限位槽，两个所述第一限位槽的内部均活动连接有纵向
横条，所述纵向横条的正面与第二限位槽进行活动连接。
8.在一个优选地实施方式中，所述第一横条顶端的两侧和第二横条底端的两侧均固定连接有千斤顶支撑点。
9.在一个优选地实施方式中，位于背面的多个所述伸缩杆背面的内部均开设有连杆安装槽，所述连杆安装槽的内部均活动连接有圆盘连杆，所述圆盘连杆的背面均与限位圆盘进行固定连接，位于背面的多个所述伸缩杆背面的内部均开设有第一销孔，所述圆盘连杆的内部均开设有第二销孔。
10.在一个优选地实施方式中，多个所述第一销孔的内部均销接有销杆，所述销杆的中部均与圆盘连杆进行销接，多个所述限位圆盘均与第一横条进行活动连接。
11.在一个优选地实施方式中，所述起重底座的底部固定连接有多个防滑条，所述第一横条、第二横条以及纵向横条的内部均安装有水平仪。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.本实用新型通过设有纵向横条、第一横条和第二横条，并将一端固定连接有限位圆盘的圆盘连杆置于连杆安装槽的内部，将销杆由第一销孔穿过第二销孔完成圆盘连杆与伸缩杆的连接，再而将限位圆盘置于安装腔的内部在抵达内腔之后向另一侧滑动，圆盘连杆滑至限位腔的内部，最终将两个纵向横条分别安装在第一限位槽和第二限位槽的内部使第一横条和第二横条以及纵向横条形成一个整体，本实用新型通过由支撑器的一侧向另一侧安装第一横条，由支撑器的另一侧向一侧安装第二横条，并利用两个纵向横条将第一横条和第二横条进行连接，有利于防止在工作过程中相互之间脱开连接，既保证了使用过程中结构的稳定性，也为安装与拆卸提供了方便，节省了大量的空间。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型的仰视结构示意图。
16.图3为本实用新型图2中a部的放大结构示意图。
17.图4为本实用新型的展开结构示意图。
18.图5为本实用新型图4中b部的放大结构示意图。
19.附图标记为：1、纵向横条；2、第一横条；3、水平仪；4、第一限位槽；5、第二横条；6、支撑器；7、起重底座；8、第二限位槽；9、千斤顶支撑点；10、防滑条；11、起重杆；12、杆腔；13、限位圆盘；14、伸缩杆；15、内腔；16、安装腔；17、限位腔；18、销杆；19、第一销孔；20、第二销孔；21、圆盘连杆；22、连杆安装槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照说明书附图1
‑
5，该实施例的一种用于固定式船舶模块单元建造的胎架，包括第一横条2、第二横条5，第一横条2和第二横条5的内部均开设有多个内腔15，第一横条2和
第二横条5的内部开设有位于内腔15正面一侧的安装腔16，第一横条2和第二横条5的内部开设有位于内腔15正面另一侧的限位腔17，安装腔16用于与安装限位圆盘13，内腔15便于限位圆盘13由内腔15的一侧滑向另一侧，限位腔17用于对限位圆盘13进行限位。
22.第一横条2顶端的两侧均开设有第一限位槽4，第二横条5底端的两侧均开设有第二限位槽8，两个第一限位槽4的内部均活动连接有纵向横条1，纵向横条1的正面与第二限位槽8进行活动连接，第二限位槽8和第一限位槽4用于安装纵向横条1，通过利用纵向横条1可以防止第一横条2和第二横条5脱开与限位圆盘13的连接。
23.位于背面的多个伸缩杆14背面的内部均开设有连杆安装槽22，连杆安装槽22的内部均活动连接有圆盘连杆21，圆盘连杆21的背面均与限位圆盘13进行固定连接，位于背面的多个伸缩杆14背面的内部均开设有第一销孔19，圆盘连杆21的内部均开设有第二销孔20，第一销孔19和第二销孔20用于安装销杆18，通过销杆18保证圆盘连杆21与伸缩杆14的连接。
24.多个第一销孔19的内部均销接有销杆18，销杆18的中部均与圆盘连杆21进行销接，多个限位圆盘13均与第一横条2进行活动连接，销杆18用于将伸缩杆14和圆盘连杆21进行连接，并可以通过敲击销杆18可以使销杆18脱离与第一销孔19和第二销孔20的连接，对限位圆盘13进行拆卸。
25.实施场景具体为：
26.在进行本实用新型的使用时，首先将起重底座7置于地面，将开设在支撑器6底部的杆腔12与起重杆11进行连接，使支撑器6稳定在起重底座7的顶部，然后将一端固定连接有限位圆盘13的圆盘连杆21置于连杆安装槽22的内部，将销杆18由第一销孔19穿过第二销孔20完成圆盘连杆21与伸缩杆14的连接，再而将限位圆盘13置于安装腔16的内部在抵达内腔15之后向另一侧滑动，圆盘连杆21滑至限位腔17的内部，最终将两个纵向横条1分别安装在第一限位槽4和第二限位槽8的内部使第一横条2和第二横条5以及纵向横条1形成一个整体，本实用新型通过由支撑器6的一侧向另一侧安装第一横条2，由支撑器6的另一侧向一侧安装第二横条5，并利用两个纵向横条1将第一横条2和第二横条5进行连接，有利于防止在工作过程中相互之间脱开连接，既保证了使用过程中结构的稳定性，也为安装与拆卸提供了方便，节省了大量的空间。
27.参照说明书附图1
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5，该实施例的一种用于固定式船舶模块单元建造的胎架，包括起重底座7，起重底座7的内部活动连接有起重杆11，起重底座7的顶部设置有支撑器6，支撑器6的底部开设有杆腔12，杆腔12与起重杆11进行活动连接，支撑器6正面和背面的内部均活动连接有多个伸缩杆14，位于正面的多个伸缩杆14的正面设置有第二横条5，位于背面的多个伸缩杆14的背面设置有第一横条2。
28.第一横条2顶端的两侧和第二横条5底端的两侧均固定连接有千斤顶支撑点9，千斤顶支撑点9用于对第一横条2和第二横条5进行保护，避免千斤顶对其造成损伤。
29.起重底座7的底部固定连接有多个防滑条10，第一横条2、第二横条5以及纵向横条1的内部均安装有水平仪3，水平仪3用于监测本实用新型是否处于水平状态，保证本实用新型正常的工作状态以及使用寿命。
30.实施场景具体为：
31.在进行本实用新型的使用时，在四个千斤顶支撑点9的底部分别放置千斤顶，通过
控制四个千斤顶以及起重杆11向顶部顶升支撑器6，有利于对即将建造的部件进行支持，对建造部件进行承重之前利用四个水平仪3对水平状态进行监测，保证本实用新型处于水平状态，一方面有利于后续的建造，另一方面保证了本实用新型进行正常的工作，保证使用寿命。
32.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
33.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
34.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。